Jeśli grubość okładziny jest mniejsza niż minimalna, wymień okładziny hamulcowe.
- Minimalna grubość - 1,0 mm
2. Zdejmij tylne koło.
3. Zdejmij bęben hamulcowy.
Uwaga: Jeżeli bęben hamulcowy nie daje się łatwo zdjąć, wykonaj poniższe czynności:
- A) Włożyć śrubokręt w otwór kontrolny tarczy hamulca i odsunąć dźwignię regulatora od automatu.
- B) Za pomocą innego śrubokręta obróć automatyczny regulator, aby zmniejszyć jego długość.
4. Demontaż przedniego klocka hamulcowego.
A) Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz sprężynę powrotną.
B) Za pomocą narzędzia specjalnego wyjmij sprężynę ustalającą, gniazda sprężyny i ustalacz.
V) Odłącz sprężynę mocującą od przedniego klocka hamulcowego i zdejmij przedni klocek hamulcowy.
G) Zdejmij sprężynę ustalającą z tylnego klocka hamulcowego.
5. Demontaż tylnego klocka hamulcowego.
A) Za pomocą narzędzia specjalnego wyjmij sprężynę ustalającą, gniazda sprężyny i ustalacz.
B) Za pomocą szczypiec wyjmij sprężynę dźwigni automatycznej regulacji.
V) Usuń automatyczny regulator.
G) Za pomocą szczypiec odłącz linkę od dźwigni hamulca postojowego i zdejmij tylną szczękę.
6. Zdejmij dźwignie automatycznego regulatora i hamulca postojowego.
A) Zdejmij pierścień zabezpieczający.
B) Zdejmij dźwignię automatycznej regulacji.
V) Zdejmij pierścień zabezpieczający.
G) Zdejmij dźwignię hamulca postojowego.
7. Zdejmij cylinder hamulca koła.
A) Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz przewód hamulcowy. Spuść płyn hamulcowy do pojemnika.
B) Odkręć 2 śruby i wyjmij cylinder hamulca koła.
8. Zdemontować cylinder hamulca koła.
Usuń następujące części:
- dwa pylniki,
- dwa tłoki
- dwa mankiety,
- wiosna.