Wycofanie
1. Podnieś samochód, zdejmij tylne koło.
- Moment dokręcania - 105 Nm
2. (Tarcze hamulcowe)
Odłącz przewód hamulcowy, zdejmij zacisk i tarczę.
Moment dokręcania śrub mocujących:
- Zaciski - 48 Nm
- Przewód hamulcowy - 30Nm
3. (hamulce bębnowe) Zdejmij bęben hamulcowy.
4. Odkręcić śrubę i odłączyć czujnik częstotliwości obrotów (ABS).
- Moment dokręcania - 8 Nm
5. Sprawdź luz łożyska i bicie piasty.
A) Za pomocą czujnika zegarowego sprawdzić luz osiowy łożyska.
- Maksymalny prześwit - 0,05 mm
Jeśli luz nie jest prawidłowy, wymień łożysko.
B) Za pomocą czujnika zegarowego sprawdź bicie piasty.
- Maksymalne bicie - 0,07 mm
Jeśli bicie jest poza specyfikacją, wymień piastę i łożysko.
6. Zdejmij piastę tylnego koła.
A) Odkręć cztery śruby i zdejmij piastę tylnego koła.
- Moment dokręcania - 82 Nm
B) Zdejmij O-ring.
Uwaga dotycząca instalacji: Nasmaruj O-ring smarem.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.