A) Zdejmij poduszkę tylnego siedzenia i odłącz złącze czujnika (w modelach z napędem na 4 koła odłącz oba czujniki).
B) Włącz zapłon i upewnij się, że strzałka jest na swoim miejscu "mi".
V) Z pozycji określonej w ust (B), zewrzyj zaciski złącza po stronie wiązki przewodów. Upewnij się, że strzałka jest na swoim miejscu "F".
Uwaga: po zdjęciu zworki wskaźnik opadnie do pozycji "mi" po 4 minutach.
2. Kontrola rezystancji.
Rezystancja między pinami:
- IG"+"- U — (około) 144 omów
- IG"+" - E - (około) 264 omów
- U-E — (około) 119 omów
Modele bez obrotomierza
Modele z obrotomierzem