Uwaga: nie wolno zdzierać gumy z linki po wewnętrznej stronie (od strony grzbietów) i zewnętrznych powierzchni pasa, odsłoniętego lub uszkodzonego kordu, odklejania się grzbietu od gumowej podstawy, obecności pęknięć, rozwarstwień lub zużycia na bokach pasa oraz na bokach grzbietów pasa. W razie potrzeby wymień pasek.
2. Sprawdź i wyreguluj napięcie pasków napędowych akcesoriów.
- A) Zastosuj siłę 98 N (10 kg) we wskazanych punktach i zmierzyć ugięcie pasów.
- B) Sprawdź, czy napinacz paska przesuwa się w dół podczas naciskania paska w punkcie pokazanym na rysunku z siłą 98 N (10 kg).
Seria A
Seria S
2C
Sprawdź, czy pasek nie zsuwa się z rolki napinacza. W razie potrzeby wymień napinacz.
Notatka:
- Termin "używany pasek" odnosi się do paska, który był używany przez ponad 5 minut.
- Po zamontowaniu paska sprawdź, czy jest on prawidłowo osadzony na kołach pasowych. Sprawdź ręcznie na dole kół pasowych, czy nie ma wolnego rowka w kole pasowym.
- Po zamontowaniu paska uruchom silnik i pozwól mu pracować przez 5 minut, a następnie ponownie sprawdź napięcie paska.
2. Regulacja napięcia paska napędowego alternatora (Jeśli to konieczne).
- A) Poluzuj śruby mocujące "A" i "W", pokazano na rysunku.
- B) Śruba regulacyjna "Z" wyregulować napięcie paska.
- V) Po zakończeniu regulacji dokręcić śruby mocujące "A" i "W".
Moment obrotowy:
Seria A
- śruba "A" - 60 Nm
- śruba "W" - 19 Nm
Seria S
- śruba "A" - 19 Nm
- śruba "W" - 53 Nm
2C
- śruba "A" - 48 Nm
- śruba "W" - 19 Nm
Seria A
Seria S
2C
3. Regulacja napięcia paska napędowego pompy wspomagania kierownicy (Jeśli to konieczne).
- A) Poluzuj śruby mocujące "A" i "W", pokazano na rysunku.
- B) Wyreguluj napięcie paska napędowego i dokręć śruby mocujące "W" i "A".
Moment obrotowy:
Seria A, Seria S
- śruba "A" - 40 Nm
- śruba "W" - 40 Nm
Seria A
Seria S
2C
4. Regulacja napięcia paska napędowego sprężarki klimatyzacji (Jeśli to konieczne).
- A) Poluzuj nakrętkę koła pasowego sprężarki układu klimatyzacji "A".
- B) Wyreguluj napięcie paska napędowego za pomocą śruby "W".
Moment dokręcania - 40 Nm
Seria A
Kontrola pasków napędowych jednostek montowanych