Uwaga: podczas pracy w ciężkich warunkach wymieniać co 5000 km (lub 6 miesięcy.).
1. Zaparkuj pojazd na równej, poziomej powierzchni.
2. Rozgrzej silnik przez kilka minut do normalnej temperatury roboczej, a następnie wyłącz silnik.
3. Spuść stary olej silnikowy.
- A) Zdejmij korek wlewu oleju. l
- B) Wykręć korek spustowy i spuść olej do pojemnika. l
4. Wymień filtr oleju.
- A) Za pomocą narzędzia specjalnego wyjmij filtr oleju. l
- B) Sprawdź i oczyść powierzchnię współpracującą filtra oleju na bloku cylindrów. l
- V) Nałóż trochę nowego oleju silnikowego na powierzchnię uszczelki nowego filtra oleju. l
- G) Wkręć nowy filtr ręcznie, aż uszczelka dotknie powierzchni styku. l
- D) Za pomocą narzędzia specjalnego dokręć filtr oleju o 3/4 obrotu. l
3. Wlej nowy olej silnikowy.
A) Oczyścić korek spustowy, w razie potrzeby założyć nową uszczelkę i dokręcić korek spustowy.
Moment dokręcania - 25 Nm
B) Wlać nowy olej silnikowy.
Pojemność napełniania:
2C:
do 08.1994
bez wymiany filtra - 4,8 l
z wymianą filtra - 5,3 l
suchy silnik:
- 4x4 - 5,5 l
- 2WD - 5,8 l
od 08.1994
bez wymiany filtra - 3.6
z wymianą filtra - 4.3
3S-FE, 4S-FE:
- bez wymiany filtra - 3,7 l
- z wymianą filtra - 3,9 l
- suchy silnik - 4,5 litra
4A-FE, 5A-FE:
do 08.1994
- bez wymiany filtra - 3,1 l
- z wymianą filtra - 3,3 l
- suchy silnik - 3,5 l
od 08.1994
- bez wymiany filtra - 2,8 l
- z wymianą filtra - 3,0 l
7A-FE:
- bez wymiany filtra - 3,5 l
- z wymianą filtra - 3,7 l
V) Załóż korek wlewu oleju.
4. Uruchom silnik i sprawdź szczelność.
5. Sprawdź poziom oleju silnikowego.