Uwaga: Istnieją dwa sposoby wymiany uszczelnienia olejowego, w zależności od tego, czy obudowa uszczelnienia olejowego wałka rozrządu jest zdjęta, czy nie.
1. Po zdjęciu obudowy uszczelnienia olejowego wałka rozrządu z głowicy cylindrów.
A) Wykręć 4 śruby mocujące i zdejmij obudowę uszczelnienia.
B) Za pomocą śrubokręta zdejmij uszczelkę z pokrywy.
V) Nasmarować uszczelkę smarem.
G) Za pomocą trzpienia (rurka o odpowiedniej średnicy) i młotkiem wcisnąć nowy uszczelniacz olejowy w obudowę równo z krawędzią obudowy.
D) Nałożyć szczeliwo na pokrywę komory dławnicy, jak pokazano na rysunku, i zamontować ją, dokręcając śruby mocujące.
- Moment dokręcania - 8 Nm
2. Bez zdejmowania obudowy uszczelnienia olejowego wałka rozrządu z głowicy cylindrów.
A) Za pomocą noża odetnij krawędź uszczelki, jak pokazano na rysunku.
B) Za pomocą śrubokręta zdejmij uszczelkę z pokrywy.
Uwaga: Owiń końcówkę śrubokręta taśmą izolacyjną i zachowaj ostrożność podczas zdejmowania uszczelki olejowej, aby nie uszkodzić wałka rozrządu.
V) Nasmarować uszczelkę smarem.
G) Korzystanie z ramki (lub rurkę o odpowiedniej średnicy) i młotkiem wcisnąć uszczelkę olejową w gniazdo obudowy uszczelki olejowej wałka rozrządu.