2. Odkręć korek spustowy i spuść płyn roboczy do odpowiedniego pojemnika.
Moment obrotowy:
- A241L, A241E, A245E - 18 Nm
- A540N - 50 mil morskich
A540N
Z wyjątkiem A540H
3. Odkręć śruby mocujące paletę. Wyjmij miskę i uszczelkę.
Uwaga: w studzience zawsze pozostaje trochę płynu. Uważaj, aby nie uszkodzić rurki napełniającej i o-ringu.
- Moment dokręcania - 5 Nm
Uwaga dotycząca instalacji: Zamocuj magnesy w misce skrzyni biegów, jak pokazano na rysunku.
Z wyjątkiem A245E i A540H
A245E przed 1994 r
A245E od 1994 roku
A540H
4. Odkręć trzy śruby i wyjmij filtr.
Uwaga: długości śrub (w mm) pokazano na rysunku.
- Moment dokręcania - 10 Nm
Z wyjątkiem A540H
A540N
Instrukcja instalacji: Zainstaluj uszczelkę w filtrze.
Z wyjątkiem A245E, A540H
A540N
A245E