2. Zdejmij osłonę sprzęgła i tarczę:
A) Umieść znaczniki wyrównania na pokrywie sprzęgła i kole zamachowym.
B) Poluzuj każdą śrubę o jeden obrót po kolei, aby upewnić się, że sprężyna jest całkowicie wolna od napięcia wstępnego.
V) Wykręcić śruby i zdjąć obudowę oraz przewodzącą tarczę sprzęgła.
Uwaga: nie upuść tarczy sprzęgła.
3. Zdejmij łożysko oporowe i widełki zwalniające sprzęgło ze skrzyni biegów.
A) Zdejmij łożysko oporowe wraz z widelcem, a następnie rozdziel je.
B) Zdejmij osłonę wtyczki.