1 - łożysko oporowe,
2 - widełki zwalniające sprzęgło,
3 - okładka,
4 - czujnik prędkości,
5 - wspornik wspornika obudowy dźwigni zmiany biegów,
6 - obudowa sprzęgła,
7 - odbiornik oleju,
8 - podkładka regulacyjna,
9 - zewnętrzny pierścień łożyska,
10 - mechanizm różnicowy,
11 - przednie łożysko wału pomocniczego,
12 - osłona wału wyjściowego,
13 - przednie łożysko wału wejściowego,
14 - dławnica,
15 - magnes,
16 - obsada łożyska wału wejściowego,
17 - dławnica.
1 - widełki zmiany biegów nr 1,
2 - korek,
3 - siodło,
4 - wiosna,
5 - piłka,
6 - drążek widełek zmiany biegów nr 1,
7 - drążek widelca zmiany biegów nr 3,
8 - widełki zmiany biegów nr 3,
9 - głowica przełączająca,
10 - widełki zmiany biegów nr 2,
11 - drążek widelca zmiany biegów nr 2,
12 - napędzane koło zębate piątego biegu,
13 - pierścień ustalający,
14 - sprzęgło synchronizatora nr 3,
15 - sprężyna synchronizatora,
16 - pierścień ustalający,
17 - piasta synchronizatora nr 3,
18 - pierścień synchronizatora,
19 - piąty bieg,
20 - łożysko igiełkowe,
21 - przekładka,
22 - wspornik łożyska tylnego,
23 - pierścień ustalający,
24 - zespół wału wejściowego,
25 - zespół wału pomocniczego,
26 - wałek pośredniego biegu wstecznego,
27 - podkładka oporowa,
28 - pośredni bieg wsteczny,
29 - łącznik biegu wstecznego,
30 - pierścień ustalający.
1 - ogranicznik włączenia biegu wstecznego,
2 - szpilka,
3 - korek,
4 - odbieralnik oleju nr 2,
5 - urządzenie blokujące,
6 - korek,
7 - zespół wałka dźwigni zmiany biegów,
8 - korbowy wybierak biegów,
9 - dławnica,
10 - osłona obudowy skrzyni biegów,
11 - korek,
12 - obudowa skrzyni biegów,
13 - korek wlewu,
14 - odbieralnik oleju nr 1,
15 - podkładka,
16 - pierścień zewnętrzny.