2. Poluzuj śruby łącznika.
A) Wciśnij pedał hamulca i przytrzymaj go.
B) Za pomocą klucza nasadowego poluzuj śruby o ½ obrotu.
V) Poluzuj dwie śruby ustalające łożyska środkowego wspornika.
3. Odłącz wał napędowy od tylnego mechanizmu różnicowego.
A) Umieść znaczniki wyrównania na kołnierzach łączących.
B) Usuń cztery śruby, podkładki i nakrętki.
4. Odłącz wał kardana od skrzyni biegów.
A) Poluzuj dwie śruby i wyjmij łożysko.
B) Odłącz kołnierz przedniego wału napędowego od skrzyni biegów.
V) Włóż korek do skrzynki rozdzielczej, aby zapobiec wyciekom oleju.
5. Odłącz przedni wał napędowy od tylnego wału napędowego.
A) Umieść znaczniki wyrównania na złączce i kołnierzu.
Uwaga: podczas znakowania nie uszkodzić powierzchni części.
B) Za pomocą klucza nasadowego odkręć sześć śrub i trzy podkładki, a następnie oddziel przednią półoś od tylnej.