A) Nasmaruj część roboczą zawiasu wewnętrznego olejem do skrzyni rozdzielczej.
B) Zamontować wał napędowy.
Notatka:
- - przed montażem obrócić pierścień ustalający na wale napędowym ze ścięciem.
- - nie uszkodzić plomby.
2. Zamontować prawy wał napędowy.
(4S-FE)
A) Nasmaruj złącze wewnętrzne olejem do skrzyni rozdzielczej.
B) Zamontować wał napędowy i dokręcić dwie śruby.
- Moment dokręcania - 65 Nm
Uwaga: nie uszkodzić plomby.
(4A-FE, 5A-FE, 2C (WD))
A) Nasmaruj złącze wewnętrzne olejem do skrzyni rozdzielczej.
B) Zamontować wał napędowy.
Notatka:
- - przed montażem obrócić pierścień ustalający na wale napędowym ze ścięciem.
- - nie uszkodzić plomby.
(4WD)
A) Zamontować O-ring na wewnętrznym wałku przegubowym.
B) Nasmaruj złącze wewnętrzne olejem do skrzyni rozdzielczej.
V) Zamontować wał napędowy.
Notatka:
- - przed montażem obrócić pierścień osadczy na wale napędowym nacięciem w dół.
- - nie uszkodzić plomby.
3. Podłącz wał napędowy do piasty.
Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić wewnętrznej uszczelki.
4. Połącz obrotową pięść z dolną dźwignią.
- Moment dokręcania nakrętek i śrub - 130 Nm
5. Podłącz końcówkę drążka kierowniczego.
A) Podłącz końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy i dokręć nakrętkę.
- Moment dokręcania - 49 Nm
B) Zainstaluj nowy pin.
Uwaga: Jeśli otwory na zawleczkę nie są wyrównane, dokręć nakrętkę pod niewielkim kątem.
6. (Modele z ABS)
Zainstaluj czujnik prędkości.
- Moment dokręcania - 8 Nm
7. Dokręć przeciwnakrętkę.
A) Zamknij przeciwnakrętkę.
- Moment dokręcania - 210 Nm
B) Załóż zawleczkę i nasadkę przeciwnakrętki.
8. (Ręczna skrzynia biegów)
Wlać olej przekładniowy do skrzyni biegów.
(Automatyczna skrzynia)
Napełnij płynem roboczym.
9. Zamontować dolną osłonę silnika.
10. Zamontuj przednie koło i opuść pojazd.
- Moment dokręcania - 103 Nm
11. Sprawdź rogi montażu przednich kół.