Podnieś przód samochodu za pomocą podnośnika i umieść pod przednim kołem drewnianą belkę o wysokości 18-20 cm.Podnośnik można podeprzeć tylko w określone punkty na ciele.
Opuść pojazd tak, aby przednie zawieszenie było mniej więcej w połowie obciążone.
Zabezpiecz pojazd w tej pozycji za pomocą klinów. Koła muszą być proste.
Poruszaj ramieniem sterującym w górę iw dół ręcznie. Luz w zawiasie nie powinien być wyczuwalny.
Wycofanie
Umieść samochód na podnośniku.
Poluzować nakrętkę osi przegubu kulowego i docisnąć ją ściągaczem, np. HAZET 779, patrz rys. G-3631.
Poluzuj śruby przegubu kulowego na wahaczu i wyjmij przegub kulowy.
Instalacja
Zamocuj nowe łożysko do wahacza siłą 130 Nm.
Włóż wałek wspornika do zwrotnicy i dokręć go nową nakrętką samozabezpieczającą momentem 130 Nm. W wersji z nakrętką rowkową włożyć nową zawleczkę i rozdzielić jej końce. Jeśli zawleczka nie pasuje, dokręć nakrętkę.
Zmierz parametry geometryczne przednich kół i wyreguluj zawieszenie.