Rysunek przedstawia widok z góry położenia przednich kół. W tym przypadku wymiar B znajduje się z przodu.
Przed regulacją kół zdejmij zacisk drutu z osłony ochronnej, aby nie uszkodzić osłony podczas obracania wału. Poluzuj przeciwnakrętkę na drążku kierowniczym i wyreguluj położenie koła, obracając końcówkę drążka kierowniczego.
Podczas regulacji upewnij się, że pozycja lewego i prawego koła jest taka sama, tj. Obie końcówki drążka kierowniczego muszą wykręcić tę samą ilość. Maksymalna różnica w ich długości nie powinna przekraczać 1,5 mm.
Dokręcić przeciwnakrętki momentem 50 Nm. Zamocuj osłony ochronne za pomocą drucianego klipsa.