Oba koła są połączone stabilizatorem, który zmniejsza przechył nadwozia podczas skręcania.
Model TOYOTA COROLLA TERCEL 4WD z napędem na wszystkie koła ma zależną oś zawieszenia z czterema drążkami wzdłużnymi, jednym poprzecznym i dwoma półosiami, dwa amortyzatory służą jako podstawa amortyzacji tylnego zawieszenia. Instrukcje obsługi pojazdów z napędem na wszystkie koła są podane oddzielnie.
Uwaga: Na ryc. G-3802 pokazuje schemat zawieszenia samochodu z napędem na przednie koła z wydaniem 5/87. Poprzedni model różni się mocowaniem stabilizatora i konstrukcją wahacza.