Wycofanie
Limousine (sedan). Zdejmij wieszak uprzęży i kanał powietrzny, aby śledzić dostęp do górnego mocowania amortyzatora.
Liftback (kombi). Odłącz kratkę głośnika na górze amortyzatora w obszarze wieszaka na nakrycie głowy.
Poluzuj nakrętki kół, gdy pojazd stoi na ziemi.
Zaznacz pozycję tarczy koła względem piasty, aby później zamontować wyważone koło w jego pierwotnym miejscu.
Podnieś tył samochodu.
Zdejmij koło.
Odłączyć przewód od wysprzęglika hamulca.
Uwaga: Umieścić pojemnik do zbierania wypływającej cieczy. Przestrzegaj zasad postępowania płyn hamulcowy.
Odłącz przewód hamulcowy od rurociągu. Odłącz przewód elastyczny przy kolumnie zawieszenia i zdejmij go.
Jeśli konieczna jest wymiana amortyzatora lub sprężyny śrubowej, zdejmij osłonę z górnej części amortyzatora i poluzuj nakrętkę pod osłoną.
Uwaga: Nie odkręcaj nakrętki do końca, ponieważ ściska sprężynę.
Zamontuj stojak pod wspornik zawieszenia lub wprowadź pod niego podnośnik hydrauliczny, aby wspornik nie spadł po odłączeniu amortyzatora od miękkości.
Do ramienia dać dwie śruby mocujące listwę amortyzacyjną.
Odkręć trzy śruby mocujące górny wspornik kolumny zawieszenia i wyjmij kolumnę.
W razie potrzeby zdemontuj kolumnę zawieszenia, patrz następny rozdział.
Instalacja
Zamontować kolumnę amortyzatora, zabezpieczając ją od góry trzema nakrętkami dokręconymi kluczem dynamometrycznym. Dla pojazdów produkowanych do 4/87 z siłą 25 Nm, do produkcji od 5/87 - z siłą 40 Nm.
Włóż dwie śruby mocujące wspornik osi do kolumny zawieszenia w kierunku przeciwnym do jazdy pojazdu. Dokręcić nakrętki momentem 140 Nm.
Wyjąć podnośnik spod zawieszenia.
Jeśli amortyzator został zdemontowany, dokręć nakrętkę samozabezpieczającą na trzpieniu amortyzatora momentem 50 Nm.
Podłącz przewód hamulcowy do uchwytu amortyzatora.
Podłącz przewód hamulcowy do cylindra hamulcowego i przewodu elastycznego.
Odpowietrz układ hamulcowy.
Zamontować i przymocować koło za pomocą nakrętek, przestrzegając oznaczeń. Opuścić pojazd i dokręcić nakrętki poprzecznie momentem 105 Nm.
Zamontuj kanał powietrzny na górze kolumny zawieszenia, jeśli został usunięty.
Wykonaj pomiar geometryczny tylnej osi.