Wycofanie
Ustaw przednie koła prosto.
Odłącz kabel uziemiający (-) z akumulatora.
Uwaga: Spowoduje to usunięcie wpisów z pamięci usterek i kodu radia. Przed odłączeniem akumulatora zapoznaj się z treścią rozdziału «Wyjmowanie i instalowanie baterii».
Samochody do 4/87 wydania. Za pomocą małego śrubokręta zdejmij osłonę pośrodku kierownicy.
Samochody z 5/87 uwolnienie. Poluzuj dwie śruby z tyłu kierownicy (kierownica z trzema szprychami - 1 śruba). Zdejmij osłonę.
Poluzuj śrubę kierownicy za pomocą klucza i przedłużacza.
Zdejmij kierownicę z wału za pomocą ściągacza. W tym celu wkręcić dwie śruby ściągacza po lewej i prawej stronie w gwintowane otwory w kierownicy.
Instalacja
Sprawdź, czy włącznik kierunkowskazów znajduje się w położeniu środkowym, w przeciwnym razie krzywka może zostać uszkodzona po zdjęciu kierownicy.
Zamontuj kierownicę na wale tak, aby szprychy były poziome.
Dokręć śrubę kierownicy momentem 35 Nm.
Podłącz kabel uziemiający (-) do akumulatora. Sprawdź działanie sygnału dźwiękowego.
Umów się na jazdę próbną. Sprawdź prawidłowe położenie kierownicy podczas jazdy na wprost.W takim przypadku szprychy kierownicy muszą znajdować się w pozycji poziomej. W przeciwnym razie przestaw kierownicę.
Sprawdź automatyczny powrót włącznika kierunkowskazów.
Ustaw zegar, jeśli jest dostępny, i wprowadź kod zabezpieczający radiotelefonu.