Przekaźniki i bezpieczniki znajdują się w trzech kostkach montażowych znajdujących się pod tapicerką po lewej i prawej stronie pod przednim panelem oraz w komorze silnika. Umiejscowienie bezpieczników w blokach zależy od modelu samochodu. Schemat ich rozmieszczenia pokazany jest na pokrywie klocka montażowego oraz podany jest w instrukcji obsługi pojazdu.
Zdejmij pokrywę bloku bezpieczników.
Przed wymianą bezpiecznika wyłącz odpowiednie odbiorniki.
Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po jego wyglądzie.
Wyjąć uszkodzony bezpiecznik. W tym celu w bloku znajdującym się w komorze silnika znajduje się plastikowa pinceta.
Zainstaluj nowy bezpiecznik o takim samym amperażu.
Jeśli po chwili bezpiecznik ponownie się przepali, należy sprawdzić odpowiedni obwód elektryczny.
W żadnym wypadku nie należy wymieniać bezpiecznika na drut lub podobny element, jak np może to spowodować poważne uszkodzenie obwodu elektrycznego.
Zaleca się posiadanie w samochodzie kompletu zapasowych bezpieczników dla różnych amperów.
Prąd znamionowy bezpiecznika jest wskazany z tyłu obudowy. Dodatkowo obudowa posiada kolorowe oznaczenie odpowiadające określonemu natężeniu prądu.
Prąd znamionowy, A | Kodowanie kolorami |
7,5 | brązowy |
10 | czerwony |
15 | niebieski |
20 | szary |
30 | zielony |
Wymień pokrywę.