Podczas pracy z wyposażeniem elektrycznym w komorze silnika pamiętaj o odłączeniu przewodu uziemiającego (-) z akumulatora.
Nie należy mylić przewodów regulatora napięcia i generatora. Oznacz przewody przed odłączeniem.
Nie odłączać akumulatora i regulatora napięcia podczas pracy silnika.
Nie demontować alternatora z podłączonym akumulatorem.
Podczas spawania elektrycznego należy koniecznie odłączyć akumulator.