Uwaga: Jeśli płyn zostanie spuszczony w trakcie naprawy, należy go zebrać do pojemnika do ponownego użycia, ponieważ zawiera dodatki zapobiegające zamarzaniu i korozji. W przypadku wymiany pompy płynu chłodzącego, chłodnicy lub głowicy cylindrów zawsze należy wymienić płyn chłodzący. Używaj płynu chłodzącego zatwierdzonego przez TOYOTĘ.
Spust płynu chłodzącego
Odkręć korek wlewu.
Uwaga: Przykryj go szmatką, aby zabezpieczyć przed ewentualnym rozlaniem płynu. Zdejmować osłonę dopiero po obniżeniu temperatury grzejnika do co najmniej temperatury ciała ludzkiego, w przeciwnym razie istnieje ryzyko poparzenia gorącą cieczą.
Umieść pojemnik pod silnikiem, aby zebrać płyn.
Spuść płyn chłodzący przez kurki spustowe chłodnicy i bloku cylindrów. na ryc. G-1815 przedstawia kurki spustowe oleju napędowego. W silniku benzynowym zawór spustowy bloku cylindrów znajduje się w pobliżu filtra oleju.
Całkowicie spuść płyn chłodzący.
Zamknij zawory spustowe.
Napełnianie układu płynem chłodzącym
Wlej płyn chłodzący przez otwór wlewu chłodnicy, aż zacznie wystawać z otworu.
Wlej płyn chłodzący do zbiornika wyrównawczego do znaku "MAXI". Zamknij zbiornik pokrywką.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez 10 minut. wolne obroty na wysokich obrotach. Miej oko na poziom płynu. W razie potrzeby dodaj płyn.
Po ostygnięciu silnika sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym. W razie potrzeby uzupełnij płyn do kreski "MAXI".
Sprawdź szczelność układu chłodzenia, w szczególności połączeń węży, korków spustowych i pompy.