Uwaga: podczas demontażu pompy paliwowej może dojść do wycieku paliwa. Opary benzyny są szczególnie niebezpieczne i mogą spowodować pożar i zatrucie. Dlatego szczególną uwagę należy zwrócić na dobrą wentylację miejsca pracy. Unikać kontaktu paliwa ze skórą ludzkiego ciała. Noś tylko buty, które dobrze chronią stopy. Otwarty ogień nie jest dozwolony. Istnieje ryzyko pożaru!
Wycofanie
Odłącz kabel uziemiający (-) z akumulatora.
Uwaga: W rezultacie zapisy komputera pokładowego, w szczególności zapisy usterek i kod radia, zostaną usunięte. Przed odłączeniem akumulatora zapoznaj się z treścią rozdziału "Wyjmowanie i instalowanie baterii".
Wyjmij zbiornik paliwa.
Odkręć śruby mocujące uchwyt pompy paliwa.
Wyjąć uchwyt ze zbiornika.
Uwaga: Połóż szmatkę na podłodze i złap rozlane paliwo.
Wyciągnij pompę z uchwytu od dołu.
Poluzuj obie nakrętki mocujące złącze wtykowe i odłącz je. Oznacz kabel taśmą samoprzylepną.
Zdejmij przewód paliwowy z pompy, po uprzednim otwarciu zacisków.
Usuń gumowe amortyzatory.
Otwórz zatrzaski małym śrubokrętem.
Wyjmij filtr paliwa.
Instalacja
Zamontować filtr paliwa na nowej pompie paliwa.
Zainstaluj i zamknij nowe klipy.
Załóż wąż na pompę paliwową i zabezpiecz go nowym zaciskiem.
Podłącz przewody elektryczne do pompy paliwa.
Włóż pompę paliwową wraz z gumowym wspornikiem do uchwytu.
Zamontować uchwyt z nową uszczelką i dokręcić śrubami momentem 4 Nm.
Zamontować zbiornik paliwa.
Podłącz kabel uziemiający (-) z akumulatorem.
Ustaw godzinę na zegarze, jeśli jest, wprowadź kod zabezpieczający do radia.