Tylko dla silników 1,3 l (kontaktowy układ zapłonowy (UKZ)
Aby wyregulować styki wyłącznika, wyspecjalizowane warsztaty używają specjalnego urządzenia pomiarowego. Zaletą tego urządzenia jest możliwość precyzyjnej regulacji kąta stanu zamkniętego nawet przy lekkim przypaleniu powierzchni styku. Do regulacji konieczne jest podłączenie urządzenia zgodnie z instrukcją. Styki można również wyregulować, mierząc szczelinę między stykami za pomocą szczelinomierza.
Sprawdzanie kąta stanu zamkniętego styków za pomocą urządzenia.
Podłącz urządzenie zgodnie z instrukcją producenta.
Uruchom silnik na biegu jałowym i odczytaj odczyty przyrządu.
Kąt zamknięcia powinien wynosić 52°±6°. Jeśli zmierzona wartość nie odpowiada ustawionej wartości, należy wyregulować kąt.
Regulacja kąta stanu zamkniętego styków za pomocą urządzenia
Otwórz zatrzaski na obudowie dystrybutora i zdejmij pokrywę.
Odłożyć pokrywę w taki sposób, aby przypadkowa iskra zapłonowa mogła zostać odbita od ziemi i nie przeniesiona na obudowę.
Poluzuj śrubę 2 bez jej wykręcania.
Ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym. Zaciągnij hamulec ręczny. Obróć silnik rozrusznikiem i wyreguluj kąt zamknięcia, przesuwając podstawę.
Jeśli kąt stanu zamkniętego jest zbyt mały, konieczne jest zmniejszenie odległości między blokiem styków a krzywkami rozdzielacza. Jeśli kąt jest duży, konieczne jest zwiększenie określonej odległości.
Po osiągnięciu określonej wartości kąta dokręć śruby mocujące i ponownie sprawdź kąt.
Uruchom silnik na biegu jałowym, ponownie sprawdź kąt stanu zamkniętego styków.
Regulacja kąta stanu zamkniętego styków za pomocą sondy
Jeśli specjalne urządzenie do regulacji kąta stanu zamkniętego styków nie jest możliwe, należy wyregulować maksymalny odstęp styków za pomocą szczelinomierza. Jednak później należy to jeszcze sprawdzić za pomocą specjalnego urządzenia.
Zdejmij nasadkę dystrybutora. Wyjmij suwak. Włączyć czwarty bieg i przejechać samochodem po płaskiej powierzchni, tak aby plastikowy blok stykowy znalazł się w najniższym punkcie między dwiema krzywkami wałka rozdzielacza.
Poluzuj śrubę 2 na rys. G-1205 bez wywracania go na lewą stronę.
Zmierz szczelinę między wałem dystrybutora a plastikowym blokiem za pomocą szczelinomierza. Jeśli szczelina jest odpowiednio wyregulowana, szczelinomierz powinien być ciasny.
Szczelina powinna wynosić 0,45 mm.
Jeśli szczelina odbiega od podanej wartości, wyreguluj kąt stanu zamkniętego, przesuwając podstawę kruszarki, aż szczelinomierz będzie ciasny.
Po osiągnięciu wymaganego luzu dokręcić śrubę mocującą.
Uwaga: Ze względu na niedostateczną dokładność regulacji sondą konieczna jest regulacja kąta stanu zwarcia styków z urządzeniem.
Zainstaluj suwak. W takim przypadku występ suwaka musi wpaść w rowek wału.
Załóż pokrywę i zamknij zatrzask.
Dostosuj czas zapłonu.