Nie uruchamiaj silnika bez bezpiecznego podłączenia akumulatora.
Nie używaj szybkich ładowarek do uruchamiania silnika.
Nie odłączać akumulatora podczas pracy silnika.
Odłącz akumulator od sieci pokładowej podczas ładowania akumulatora.
Przed sprawdzeniem elektronicznego układu wtrysku należy upewnić się, że zapłon działa prawidłowo, to znaczy, że kąt wyprzedzenia zapłonu musi być ustawiony, a świece muszą być w porządku.
W temperaturach powyżej 80°C (znalezienie samochodu w komorze cieplnej) należy zdemontować jednostkę sterującą.
Sprawdź niezawodność zadokowania połączeń wtykowych.
Nie podłączaj ani nie odłączaj złącza jednostki sterującej przy włączonym zapłonie.
Wyłącz zasilanie przekaźnika pompy paliwowej podczas sprawdzania kompresji silnika. Lokalizacja przekaźnika.