Uwaga: Nie nakładać zbyt dużej ilości uszczelniacza, zwłaszcza wokół otworów olejowych. W ciągu kwadransa po nałożeniu szczeliwa węzły muszą zostać połączone. Jeśli ten czas zostanie przekroczony, uszczelniacz należy usunąć i ponownie nałożyć.
Wycofanie
Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
Uwaga: Spowoduje to skasowanie zapisu w pamięci komputera, w szczególności zapisu usterki oraz kodu radia. Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj instrukcje w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie baterii".**
Umieść samochód na podnośniku.
Spuścić olej silnikowy.
Pojemność skokowa silnika 1,3 l od 8/84 i 1,6 l: Odłączyć przednią rurę system wydechowy. Opuść układ wydechowy i zawieś go na drucie do nadwozia.
Jeśli jest chłodnica oleju, odłącz od niej przewód olejowy.
Odkręć śruby mocujące i nakrętki miski olejowej.
Wybij uszczelniacz między blokiem cylindrów a miską olejową.
Specjalistyczne warsztaty TOYOTA używają do tego specjalnego narzędzia SST 09032-00100. W tym celu można również użyć starego noża, którym używa się szczeliwa. za pomocą młotka wybija się go ze szczeliny między blokiem cylindrów a miską olejową.
Uwaga: Podczas zdejmowania miski olejowej należy uważać, aby nie uszkodzić współpracujących powierzchni miski olejowej i bloku cylindrów.
Zdejmij miskę olejową.
Instalacja
Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie miski olejowej i bloku cylindrów z resztek starego uszczelniacza za pomocą trójkątnego skrobaka i brzytwy.
Dokładnie wytrzyj blok cylindrów, koło pasowe wału korbowego i pompę olejową. Uszczelniacz miski olejowej może zostać uszkodzony przez kapiący olej.
Wytrzyj i osusz współpracujące powierzchnie miski olejowej i bloku cylindrów rozpuszczalnikiem, którym może być alkohol lub aceton.
Uwaga: Nie stosować rozpuszczalników, które niszczą lakierowane powierzchnie.
Pojemność skokowa silnika 1,3 litra do 7/84 wydania
Nałożyć uszczelniacz na bazie silikonu, jak pokazano.
Dokręcić śruby i nakrętki momentem 6 Nm.
Silnik 1,3 litra z homologacją 8/84
Nałożyć uszczelniacz na bazie silikonu, jak pokazano na rys. Średnica rolki zgrzewającej: a - 6-7 mm, b - 3-4 mm.
Dokręcić śruby i nakrętki momentem 8 Nm.
Silnik 1,6 l (4A-F, 4A-FE, 4A-GE, 4A-GEL)
Nałożyć uszczelniacz na bazie silikonu, jak pokazano.
Dokręcić śruby i nakrętki momentem 5 Nm.
Olej napędowy 1,8 l
Nałożyć uszczelniacz na bazie silikonu, jak pokazano.
Dokręcić śruby i nakrętki momentem 8 Nm.
Zamontować układ wydechowy.
Zdejmij samochód z windy.
Dodaj olej silnikowy.
Podłącz kabel uziemiający (-) do akumulatora.
Ustaw godzinę na zegarze, jeśli jest dostępny, i wprowadź kod zabezpieczający radiotelefonu.
Wykonaj jazdę próbną, sprawdź poziom oleju i szczelność miski olejowej.
W razie potrzeby dokręcić połączenia śrubowe.