Ryż. 4.2. Elementy przedniego zawieszenia
Dzięki optymalnemu rozmieszczeniu węzłów przednie zawieszenie zapewnia płynną i wygodną jazdę, doskonałe prowadzenie i flotację.
Zalecenia dotyczące konserwacji
Ze względów bezpieczeństwa przed utylizacją amortyzatora należy spuścić gaz o niskim ciśnieniu z amortyzatora.
Amortyzator
Ryż. 4.3. Amortyzator przedni
Aby zapewnić stabilność kierunkową i płynną jazdę, samochód jest wyposażony w gaz (N2) amortyzatory niskiego ciśnienia z zaworem liniowym.
Konstrukcja zaworu z charakterystyką liniową
Ryż. 4.4. Konstrukcja zaworu z charakterystyką liniową
Zawór liniowy składa się z następujących części: zawór C, zawór zwrotny i zawór zwrotny. Zawory te tworzą wielowarstwową strukturę z otworami przelotowymi. Przy niskich prędkościach tłoka płyn przepływa przez szczeliny w zaworach, tworząc siłę tłumienia.
Dzięki zastosowaniu zaworu o charakterystyce liniowej zapewniona jest stała siła tłumienia przy niskich prędkościach tłoka, a co za tym idzie płynna praca pojazdu.
Oś przedniego koła
Ryż. 4.5. Konstrukcja przedniej osi
Przednia oś koła osadzona jest na dwurzędowym łożysku kulkowym skośnym o niskim oporze toczenia.
Oś jest bezpiecznie zamocowana za pomocą 12-punktowej przeciwnakrętki. Ta przeciwnakrętka nie nadaje się do ponownego użycia.