Ryż. 1.118. Schemat blokowy systemu ostrzegania o zapięciu pasów bezpieczeństwa
Jeśli pas bezpieczeństwa nie jest zapięty, lampka ostrzegawcza miga i włącza się brzęczyk.
System ostrzegania o zapięciu pasów bezpieczeństwa jest wyposażeniem standardowym.
Po uruchomieniu silnika system określa stan pasów bezpieczeństwa na podstawie sygnałów z czujników w klamrach (pasy bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu) i czujniki zajętości foteli.
Jeśli prędkość przekroczy 15 km, włącza się brzęczyk, zwracając uwagę kierowcy i pasażera na niezapięte pasy bezpieczeństwa. Po 30 sekundach dźwięk się zmienia. Ten dźwięk trwa około 90 sekund. Po aktywacji brzęczyk będzie działał do momentu zapięcia pasów bezpieczeństwa lub wyłączenia silnika.
Ryż. 1.119. Czujnik siedzenia pasażera
Czujnik siedzenia pasażera
Czujnik obecności zainstalowany w siedzisku przedniego siedzenia pasażera wykrywa obecność pasażera na przednim siedzeniu.
Czujnik, którego konstrukcję pokazano na rysunku, składa się z dwóch elektrod płytkowych z uszczelką. Jeśli pasażer siedzi na siedzeniu, elektrody są zwarte przez otwór w uszczelce, powodując przepływ prądu elektrycznego przez obwód.
W ten sposób czujnik pozwala określić obecność pasażera na przednim siedzeniu.