Spust płynu chłodzącego
Zdejmij górną osłonę chłodnicy.
Spuść płyn chłodzący.
Uwaga! Nie odkręcaj korka chłodnicy, gdy silnik i chłodnica są w wysokiej temperaturze, w przeciwnym razie może dojść do oparzeń. Gorący płyn chłodzący i para mogą wydostawać się z chłodnicy.
Ryż. 2.401. Elementy grzejnika
Zdemontować kurek spustowy chłodnicy i kurek spustowy płynu chłodzącego z bloku cylindrów, a następnie spuścić płyn chłodzący (Ryż. 2.401).
Zdejmij korek chłodnicy.
Dokręć kurek spustowy chłodnicy.
Dokręć korek spustowy płynu chłodzącego bloku cylindrów.
Moment dokręcania: 12,7 Nm.
Uzupełnienie płynu chłodzącego
Powoli wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia.
Objętość tankowania: 5,8 l dla pojazdów z kierownicą po lewej stronie
Uwaga! Użycie niewłaściwego płynu chłodzącego może spowodować uszkodzenie układu chłodzenia silnika.
Ostrzeżenie! Używaj tylko chłodziwa «Toyota Super Long Life Coolant» lub inny płyn niezamarzający o podobnej jakości na bazie glikolu etylenowego, wolny od krzemianów, amin, azotynów i boranów, o przedłużonym okresie eksploatacji, wykonany w technologii hybrydowych kwasów organicznych (Hybrydowy płyn do chłodnic o przedłużonej trwałości z kwasem organicznym to połączenie niskiej zawartości fosforanów i kwasów organicznych).
Uwaga! «Toyota Super Long Life Coolant» jest mieszaniną 50% koncentratu płynu chłodzącego i 50% wody destylowanej. Ten płyn chłodzący nie zamarza w temperaturach do -35°C.
Sprawdź wzrokowo poziom płynu chłodzącego w chłodnicy, ściskając kilka razy ręcznie wąż wlotowy i wylotowy. Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski, należy uzupełnić płyn chłodzący.
Notatka. Nie wolno wlewać do układu chłodzenia zwykłej wody.
Załóż korek chłodnicy.
Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego.
Zamontować górną osłonę chłodnicy.