Ryż. 2,90. Elementy generatora
W skład układu ładowania akumulatorów wchodzi generator z uzwojeniem segmentowym.
Koło pasowe alternatora jest wyposażone w wolnobieg.
Do napędu generatora używany jest pasek wielorowkowy, którego napięcie jest utrzymywane przez automatyczny napinacz.
Generator z uzwojeniem segmentowym
Generator z uzwojeniem segmentowym charakteryzuje się wysoką sprawnością, sporym prądem wyjściowym przy niewielkich wymiarach i niewielkiej masie.
Aby skompensować drgania skrętne wału korbowego silnika i znacznie zmniejszyć zużycie paska napędowego, koło pasowe alternatora jest wyposażone w wolnobieg.
Zalecenia dotyczące konserwacji
W związku z zastosowaniem koła pasowego z wolnobiegiem wprowadzono nowe narzędzie specjalne SST (09820-63020).
W przeciwieństwie do konwencjonalnego generatora, który ma zacisk F używany do testowania, generator segmentowy nie ma tego zacisku.
Cechy konstrukcyjne i zasada działania
Ryż. 2.91. Cechy konstrukcyjne generatora
Uzwojenie stojana generatora składa się z segmentów, których końce uzwojeń są połączone przez lutowanie. Rezystancja elektryczna tych przewodów jest zmniejszona w porównaniu z konwencjonalnymi uzwojeniami rozrusznika ze względu na ich specjalny kształt. Ta konstrukcja pozwala zmniejszyć rozmiar generatora.
Pasek napędowy alternatora
Ryż. 2,92. Zarys paska napędowego alternatora
Zastosowanie automatycznego napinacza paska pozwala uniknąć regulacji naciągu.