Kontrola cewki zapłonowej i test iskry
Sprawdź kody DTC.
Notatka. Jeśli zostanie znaleziony kod DTC, postępuj zgodnie z procedurą rozwiązywania problemu.
Sprawdź iskrę.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów nr 2.
Wyjmij cewkę zapłonową.
Ryż. 2.604. Odłączanie przewodu wentylacyjnego skrzyni korbowej
Odłączyć przewód elastyczny nr 1 układu wentylacji skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów (Ryż. 2.604).
Notatka. Podczas instalacji należy upewnić się, że etykieta (namalowany) i zacisk węża znajdowały się w tych samych miejscach.
Odłączyć 4 złącza wtryskiwaczy.
Ryż. 2.605. Wymontowanie świec zapłonowych
Za pomocą klucza do świec zapłonowych 16 mm wykręć 4 świece zapłonowe (Ryż. 2.605).
Moment dokręcania: 25 Nm.
Zamontować świece zapłonowe na cewkach zapłonowych i podłączyć złącza cewek.
Podłączyć świece zapłonowe do masy.
Ryż. 2.606. świeca
Upewnij się, że podczas obracania wału korbowego na każdej świecy powstają iskry (Ryż. 2.606).
Notatka. Podczas sprawdzania upewnij się, że świece zapłonowe są podłączone do masy.
Notatka. Jeśli podczas dotykania działającej świecy zapłonowej odczuwalne jest porażenie prądem, należy wymienić cewkę zapłonową.
Notatka. Zabrania się obracania wału korbowego silnika dłużej niż 2 s.
Notatka. Jeśli nie pojawia się iskra, wykonaj następujące kontrole.
Sprawdzanie świecy zapłonowej
Ryż. 2.607. Środek do czyszczenia świec zapłonowych
Oczyść świecę zapłonową (Ryż. 2.607).
Jeśli na elektrodzie znajdują się ślady osadów węglowych, usuń je za pomocą środka do czyszczenia świec zapłonowych i osusz sprężonym powietrzem.
Ciśnienie powietrza: poniżej 588 kPa.
Czas nadmuchu: mniej niż 20 s.
Jeśli zostaną znalezione ślady oleju, usuń je benzyną, a następnie użyj środka do czyszczenia świec zapłonowych.
Przeprowadź kontrolę zewnętrzną.
Ryż. 2.608. Kontrola zewnętrzna świecy zapłonowej
Sprawdź, czy gwinty i izolacja świecy zapłonowej nie są uszkodzone (Ryż. 2.608).
Wymienić świecę zapłonową, jeśli jest uszkodzona.
Zalecane typy świec zapłonowych
Ryż. 2.609. Sprawdzanie szczeliny między stykami świecy zapłonowej
Sprawdź szczelinę świecy zapłonowej (Ryż. 2.609).
Za pomocą szczelinomierza zmierz odległość między elektrodami świecy zapłonowej.
Wartość nominalna: 1,0-1,1 mm dla nowej świecy zapłonowej.
Maksymalna dopuszczalna wartość: 1,3 mm dla zużytej świecy.
Jeśli szczelina przekracza maksymalną dopuszczalną wartość, wymień świecę zapłonową.
Sprawdzanie czujnika położenia wałka rozrządu
Sprawdź rezystancję.
Ryż. 2.610. Pomiar rezystancji złącza czujnika położenia wałka rozrządu
Zmierzyć rezystancję między zaciskami za pomocą omomierza (Ryż. 2.610).
Warunki weryfikacji
Notatka. Powyższe definicje «zimno» i «rozgrzana» patrz temperatura cewek czujnika. «Zimno» – od –10 do 50°C i «rozgrzana» – 50–100°C.
Notatka. Jeśli rezystancja nie mieści się w zakresie specyfikacji, wymienić czujnik położenia wałka rozrządu.
Kontrola czujnika położenia wału korbowego
Sprawdź rezystancję.
Ryż. 2.611. Pomiar rezystancji złącza czujnika położenia wału korbowego
Zmierzyć rezystancję między zaciskami za pomocą omomierza (Ryż. 2.611).
Warunki weryfikacji
Notatka. Powyższe definicje «zimno» i «rozgrzana» patrz temperatura cewek czujnika. «Zimno» – od –10 do 50°C i «rozgrzana» – 50–100°C.
Notatka. Jeśli rezystancja nie mieści się w zakresie specyfikacji, wymienić czujnik położenia wałka rozrządu.