Ryż. 2.26. Schemat blokowy układu zapłonowego dla silników 1ZZ-FE I 3ZZ-FE
Silnik posiada układ zapłonowy z pojedynczymi cewkami (DIS). Dzięki zastosowaniu DIS poprawia się dokładność wyprzedzenia zapłonu, zmniejsza się upływ wysokiego napięcia, a ze względu na brak rozdzielacza zwiększa się niezawodność całego układu zapłonowego. Cechą DIS jest obecność oddzielnej cewki zapłonowej (z generatorem impulsów zapłonowych) na każdym z cylindrów.
Końcówki świec zapłonowych, które stykają się ze świecami zapłonowymi, są zintegrowane z cewkami zapłonowymi. Ponadto, aby uprościć konstrukcję układu, w cewki zapłonowe wbudowane są jednostki kształtujące impuls zapłonowy.