Zdejmij osłonę ramienia wycieraczki przedniej szyby.
Wymontować ramię wycieraczki przedniej lewej szyby wraz z zespołem szczotki.
Wymontować ramię wycieraczki przedniej prawej szyby wraz z zespołem szczotki.
Zdjąć uszczelkę górnej krawędzi przegrody komory silnika.
Zdejmij prawy górny otwór wentylacyjny maski
Zdejmij górny lewy otwór wentylacyjny maski
Wymontować silnik wycieraczek szyby przedniej wraz z zespołem prętów
Zdejmij zewnętrzny panel maski.
Wymontowanie czujnika kąta wałka rozrządu
Odłącz 2 zaciski wiązki przewodów.
Ryż. 2.581. Okablowanie czujnika kąta wałka rozrządu
Poluzuj śrubę i odłącz wiązkę przewodów (Ryż. 2.581).
Odkręć śrubę i odłącz warkocz drutów.
Odłączyć złącze czujnika kąta wałka rozrządu.
Wykręć śrubę i wyjmij czujnik kąta wałka rozrządu.
Zamontować czujnik kąta wałka rozrządu.
Moment dokręcania: 8,8 Nm.
Notatka. Zainstaluj pozostałe komponenty w kolejności odwrotnej do demontażu.
Notatka. Wymiana czujnika kąta wału korbowego (1CD-FTV)
Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Zdejmij dolną osłonę silnika nr 1.
Zdejmij prawą dolną osłonę silnika.
Wymontowanie czujnika kąta wału korbowego
Odłącz złącze czujnika kąta wału korbowego.
Ryż. 2.582. Wymontowanie czujnika kąta wału korbowego
Wykręć śrubę i wyjmij miernik kąta obrotu wału korbowego (Ryż. 2.582).
Zamontować czujnik kąta obrotu wału korbowego.
Moment dokręcania: 8,8 Nm.
Zamontować prawą dolną osłonę silnika.
Zamontować dolną osłonę silnika nr 1.
Podłącz biegun ujemny do zacisku akumulatora.
Moment dokręcania: 5,4 Nm.