Ryż. 2.29. Napęd załącznika
Do napędu osprzętu silnika służy jeden wielorowkowy pasek klinowy. Takie rozwiązanie konstrukcyjne umożliwiło zmniejszenie długości i masy silnika, a także zmniejszenie liczby części.
Dzięki zastosowaniu automatycznego napinacza paska wyeliminowana jest konieczność okresowej regulacji naciągu.