1 - Zawór redystrybucji sił hamowania w zależności od obciążenia tylnej osi (LSPV)
Próba ciśnieniowa płynu
1. Ustawienie obciążenia na tylną oś.
- A) Upewnij się, że pojazd jest rozładowany.
- B) Zmierzyć obciążenie tylnej osi i zanotować wartość.
- V) Ustaw obciążenie na tylną oś, dodając 150 kg balastu.
2. Zamontować manometry i odpowietrzyć układ hamulcowy.
3. Zwiększ ciśnienie w przednich cylindrach hamulcowych do 14710 kPa i zmierz ciśnienie w tylnych cylindrach. Ciśnienie znamionowe:
- Silnik 3S-CE: 9081-11533 kPa
- Inne silniki: 9542-11V76 kPa
- Dla kombi: 7786-10238 kPa
Wskazówka: Pedał hamulca nie może być dwukrotnie wciśnięty ani zwolniony w celu ustawienia żądanego nacisku. Odczytaj wartość ciśnienia dwie sekundy po ustawieniu żądanego ciśnienia.
4. Regulacja ciśnienia płynu hamulcowego.
- A) Po odkręceniu przeciwnakrętki ustawić początkową długość sprężyny "A", obracając nakrętkę regulacyjną.
- Długość początkowa: 172,7-173,6 mm
- Dla kombi: 169 mm
- B) Sprawdź ciśnienie w tylnych cylindrach hamulcowych.
- V) Jeśli ciśnienie nie jest zgodne ze specyfikacją, wyreguluj je, zmieniając długość sprężyny.
- Niskie ciśnienie - rozmiar mniejszy "A".
- Wysokie ciśnienie - większy rozmiar "A".
Note: Ciśnienie płynu zmienia się o 402 kPa przy każdym obrocie nakrętki regulacyjnej.
- G) Dokręcić przeciwnakrętkę. Moment dokręcania 25 Nm.
Jeśli nie można wyregulować ciśnienia płynu, wymienić regulator ciśnienia.
Wycofanie
1. Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz przewody hamulcowe od zaworu.
2. Demontaż zespołu regulatora ciśnienia.
- A) Poluzuj przeciwnakrętkę i wyjmij śrubę regulacyjną z tylnego wahacza.
- B) Wykręć trzy śruby mocujące i wyjmij zespół regulatora ciśnienia.
Instalacja
1. Zamontować zespół regulatora ciśnienia.
- A) Zamontować zespół regulatora ciśnienia i dokręcić trzy śruby mocujące. Moment dokręcania 39 mm.
- B) Załóż nakrętkę regulacyjną na śrubę regulacyjną, a następnie zamontuj śrubę na wahaczu tylnego zawieszenia i dokręć przeciwnakrętkę.
2. Za pomocą narzędzia specjalnego podłącz przewody hamulcowe. Moment dokręcania 13 Nm.
3. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym i odpowietrz układ hamulcowy.
4. Sprawdź, czy nie ma wycieków.
5. Sprawdź i wyreguluj ciśnienie płynu.
6. Zdejmij manometry i przepompuj układ hamulcowy.
7. Sprawdź szczelność.