2. Zamontuj dwa klocki ze wskaźnikiem zużycia na górze (Silnik 3S-GE) lub od dołu (Silnik 3S-FE).
Uwaga: Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z powierzchniami bieżnymi klocków i tarczy.
3. Zamontować zacisk i dokręcić śrubę mocującą. Moment dokręcania 20 Nm.
4. Podłącz przewód hamulcowy Zamontuj przewód hamulcowy z dwiema nowymi uszczelkami. Moment dokręcania 30 Nm.
Uwaga: Podczas ponownego montażu zamontuj element ustalający przewodu hamulcowego w otworze zacisku.
5. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym i odpowietrz układ hamulcowy.
6. Sprawdź szczelność.