Uwaga: termin "wzmocnione zawieszenie"" oznacza zawieszenie pojazdów wyposażonych w "pakiet na złe drogi".
1. Sprawdź zużycie opon i ciśnienie w zimnych oponach.
2. Sprawdzić luz osiowy łożysk naw.
3. Sprawdź bicie koła. Skończyć się:
- Modele do '96: mniej niż 3,0 mm
- Modele od '96: mniej niż 1,0 mm
4. Sprawdź niezawodność mocowania detali wspornika zawieszenia.
5. Sprawdź stan ciągów sterowych.
6. Sprawdź poprawność pracy amortyzatorów.
7. Zmierz wysokość instalacji pojazdu.
Notatka:
- Zawieszenie przednie: Zmierz od podłoża do środka śruby mocującej przedniego dolnego wahacza.
- Zawieszenie tylne: Zmierz odległość od podłoża do środka śruby mocującej wahacz wzdłużny. Przed przystąpieniem do kontroli geometrii kół należy wyregulować wysokość montażu zgodnie z obowiązującymi normami. Jeśli wysokość montażu nie spełnia ustalonych norm, należy spróbować to skorygować, pchając korpus w dół lub podnosząc go do góry.