Uwaga: Ustaw dźwignię tak, aby znak lakieru był skierowany do tyłu.
2. Zamontuj tylną belkę
- A) Podnieś tylną belkę
- B) Zamontować dolne mocowania tylnej belki i dokręcić sześć śrub. Moment dokręcania 64 Nm.
3. Zamontować środkową rurę tłumika i tłumik.
4. Zamontuj dolne ramię zawieszenia nr 2.
- A) Zamontuj dolne ramię zawieszenia nr 2 z trzema podkładkami.
Uwaga: Ustaw dźwignię tak, aby znak lakieru był skierowany do tyłu.
- B) Tymczasowo zainstaluj dwie przeciwnakrętki.
5. (Dla pojazdów z LSPV) Podłącz sprężynę zaworu dystrybucji siły hamowania tylnego do dolnego wahacza. Moment dokręcania 25 Nm.
6. Zamontować wahacz wzdłużny i tymczasowo zamontować dwie śruby i nakrętki.
7. Ustabilizuj zawieszenie.
- A) Zamontuj tylne koło i opuść samochód. Moment dokręcania 103 Nm.
- B) Popychając korpus w dół i podnosząc go do góry, ustabilizuj zawieszenie.
8. Dokręć nakrętki.
- A) Podnieś samochód i umieść pod nadwoziem podpórki.
- B) Zdejmij tylne koło.
- V) Umieść podnośnik pod pięścią.
- G) Dokręć nakrętki dolnego wahacza i śruby mocujące wahacz wzdłużny. Momenty dokręcania:
- Nakrętka A: 161 Nm
- Nakrętka B: 113 Nm
9. Zamontuj tylne koło i opuść pojazd. Moment dokręcania 103 Nm.
10. Sprawdź wyrównanie tylnych kół.
11. Dokręć przeciwnakrętki nr 2 dolnego wahacza.