2. Rozgrzej płyn roboczy.
- A) Uruchom silnik i ustaw prędkość obrotową biegu jałowego.
- B) Obróć kilkakrotnie kierownicę od jednego do drugiego skrętu, aby zwiększyć temperaturę płynu roboczego do 80°C.
3. Sprawdzić, czy płyn nie pieni się lub nie emulguje.
Uwaga: Pienienie lub emulgowanie płynu wskazuje na obecność powietrza w układzie lub niski poziom płynu.
4. Sprawdź poziom płynu iw razie potrzeby uzupełnij. Płyn roboczy - ATF DEXROlJ6 II.
Note: Jeśli płyn roboczy jest ciepły, poziom płynu mieści się w przedziale "NIE" na zbiorniku lub bagnecie, jeśli jest zimny - w przedziale "CQLD".