- A) Odłączyć złącze od próbnika i uziemić złącze po stronie przewodu.
- B) Włącz zapłon. Sprawdź, czy lampka kontrolna świeci. Jeśli próbnik nie świeci, sprawdź lampę i okablowanie.
2. Sprawdzenie awaryjnego czujnika ciśnienia oleju
- A) Sprawdź ciągłość między zaciskiem a masą przy wyłączonym silniku.
- B) Sprawdzić ciągłość między zaciskiem a masą przy pracującym silniku.
Uwaga: ciśnienie oleju musi przekraczać 39 kPa (dla modeli po 1996 r. ponad 19,6±4,9 kPa). Jeżeli działanie odbiega od opisu, wymienić czujnik.