2. Podłącz obrotomierz.
3 Za pomocą trójnika podłącz manometr do węża między zaworem elektropneumatycznym a siłownikiem.
3S-GE | 4A-FE |
4. Sprawdź działanie systemu.
- A) Sprawdź podciśnienie na biegu jałowym
- B) Sprawdź to przy 5100 obr./min (3S-GE) lub 4200 obr./min (4A-FE) nie ma przerzedzania.