Zasada działania układu rozruchu silnika Po przekręceniu kluczyka w stacyjce w położenie "POCZĄTEK" ("START") prąd płynie z zacisku rozrusznika "50" do cewki uzwojenia, a rdzeń jest wypychany przez pole magnetyczne cewki. Gdy rdzeń osiągnie skrajne lewe...
Demontaż rozrusznika z konwencjonalną skrzynią biegów Rozrusznik (3S-GE (1,0 kW i 1,4 kW); 4A-FE i 7A-FE (1,0 kW); 3S-FE (1,2 kW); 2C (1,4 kW)): 1 - pierścień ustalający, 2 - koło napędowe, 3 - sprężyna, 4 - osłona boczna koła napędowego, 5 - koło zębate prowadzące, 6 -...
Sprawdzanie elementów rozrusznika Sprawdź kotwicę 1. Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między żebrami kolektora. W przeciwnym razie wymień kotwę. 2. Sprawdzić, czy nie ma zwarcia w uzwojeniu twornika "masa". Za pomocą omomierza sprawdzić, czy nie...
Montaż rozrusznika z konwencjonalną skrzynią biegów Uwaga: Podczas montażu rozrusznika należy smarować łożyska i koła zębate smarem odpornym na wysokie temperatury. 1. Nasmaruj łożyska i włóż twornik do obudowy rozrusznika. 2. Zainstaluj uchwyt szczotki. A) (Rozrusznik...
Montaż rozrusznika z przekładnią planetarną Rozrusznik 0,8 kW Uwaga: Podczas montażu rozrusznika należy stosować smar do łożysk i przekładni odporny na wysokie temperatury. 1. Zamontuj koło koronowe i wspornik. A) Nałóż smar na epicykl w miejscach styku z...
Sprawdzenie działania rozrusznika Uwaga: Uruchom ten test na 3-5 sekund. aby uniknąć uszkodzenia uzwojenia stojana. 1. Sprawdzenie cofającego się uzwojenia przekaźnika trakcji. A) Odłącz przewód uzwojenia od zacisku rozrusznika "Z". B) Podłącz przewody...
Przekaźnik rozrusznika (3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE i 2C-T) Test przekaźnika (4A-FE i 7A-FE) 1. Sprawdź przekaźnik. A) Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między zaciskami *3" i "4" (typ A) Lub "3" i "4" (typ B). B) Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między zaciskami "1"...
Wspomaganie zimnego rozruchu z dodatkowym oporem (2C, 2C-T) Kontrola pojazdu 1. Włączyć zapłon i zmierzyć czas świecenia lampki kontrolnej świec żarowych. Porównaj zmierzoną wartość z wykresem. 2. Zmierz czas po świeceniu. Włączyć zapłon i zmierzyć czas, przez jaki napięcie...
Sprawdzanie timera systemu podgrzewania Sprawdzenie zegara układu podgrzewania lub elektronicznej jednostki sterującej układu redukcji toksyczności spalin. Układ podgrzewania (2S, 2S-T) (silniki bez układu recyrkulacji spalin) Części oddzielone podczas...
Sprawdzanie przekaźnika świec żarowych (2C) Sprawdzanie przekaźnika świecy żarowej nr 1 (2C) 1. Wymontuj przekaźnik świecy żarowej nr 1. Przekaźnik znajduje się w lewej tylnej części komory silnika. 2. Sprawdź rzepkę świec żarowych Ns1. A. Sprawdź obwód...
Sprawdzanie świecy żarowej Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między przewodem świecy żarowej a "ziemia". Jeśli nie ma ciągłości, wymienić świecę żarową. (RS-T) Zmierz napięcie między końcówką świecy żarowej a jej korpusem. Napięcie...
System wspomagania zimnego startu bez dodatkowego oporu Kontrola systemu podgrzewania 1. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie "początek", zmierzyć czas świecenia lampki kontrolnej świec żarowych. Czas świecenia lampy to około 5 sekund. 2. Sprawdź czas działania świecy...
Zasada działania i środki ostrożności układu ładowania Gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu *ON" ("ON"), prąd z akumulatora płynie z zacisku "L" generator przez regulator napięcia do wyjścia "mi", gdy świeci się kontrolka ładowania akumulatora. Po uruchomieniu...
Schemat elektryczny układu ładowania Schemat układu ładowania (silniki 3S-FE i 4A-FE, 4S-FE, 5E-FE): 1 - akumulator, 2 - bezpiecznik główny "2,0L", 3 - wkładka topikowa "ALT" (100A), 4 - wkładka topikowa "AM1" (40A lub 50A), 5 - wkładka topikowa "AM2" (30A...
Kontrola układu ładowania samochodu 1. Sprawdź przewodność wkładek bezpiecznikowych "2.0L", "ALT", "AM1" i bezpieczniki "AM2", "GAUGE", "IGN", "ALT SENSING". 2. Sprawdzanie paska napędowego akcesoriów, patrz rozdział "Ogólne procedury kontroli i...
Opis konstrukcji generatora Generator (2C-T, 3S-FE, 4S-FE, 5E-FE (modele z manualną skrzynią biegów): I - koło pasowe, 2 - osłona generatora od strony napędu (stojan), 3 - pokrywa łożyska, 4 - wirnik, 5 - pokrywa łożyska wewnętrznego, 6 - pokrywa...
Demontaż generatora 1. (2C, generator z pompą próżniową) Wymontować pompę próżniową, odkręcając cztery śruby. 2. Zdejmij pokrywę generatora od strony prostownika. A) Poluzuj nakrętkę i wyjmij izolator zacisków. B) Poluzuj nakrętkę mocującą...
Sprawdzanie elementów generatora Kontrola wirnika 1. Sprawdź, czy nie ma przerwy w uzwojeniu wzbudzenia. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję między pierścieniami ślizgowymi. Znamionowa rezystancja (zimno): 2,8-3,0 omów. Jeśli opór dąży do...
Zespół generatora 1. Zamontować obudowę prostownika na kole pasowym. 2. Zamontować wirnik w pokrywie generatora po stronie napędu. 3. Zamontować obudowę prostownika. V) (Modele z manualną skrzynią biegów) Zamontować podkładkę na obudowie...