Sprawdź kotwicę
1. Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między żebrami kolektora. W przeciwnym razie wymień kotwę.
2. Sprawdzić, czy nie ma zwarcia w uzwojeniu twornika "masa". Za pomocą omomierza sprawdzić, czy nie ma ciągłości między żebrami kolektora a rdzeniem twornika. W przeciwnym razie wymień kotwę.
Kontrola kolektora
1. Sprawdzić powierzchnie robocze lameli kolektora, czy nie są zabrudzone i przepalone, oczyścić powierzchnie robocze papierem ściernym Ne400 lub przeszlifować kolektor na tokarce.
2. Zamontować kotwę na pryzmach i zmierzyć bicie kolektora. Maksymalne dopuszczalne bicie promieniowe kolektora wynosi 0,05 mm.
Jeśli bicie przekracza określoną wartość, obrób kolektor na tokarce.
3. Za pomocą suwmiarki zmierz średnicę kolektora.
Nominalna średnica kolektora:
- rozrusznik 2,2 kW: 35 mm
- startery 1.0; 1,2 i 1,4 kW: 30 mm
- rozrusznik 0,8 kW: 28 mm
Minimalna dopuszczalna średnica kolektora:
- rozrusznik 2,2 kW: 34 mm
- startery 1.0; 1,2 i 1,4 kW: 29 mm
- rozrusznik 0,8 kW: 27 mm
Jeśli średnica kolektora jest mniejsza niż minimalna dopuszczalna, wymień zworę rozrusznika.
4. Sprawdź, czy rowki między lamelami kolektora są wolne od brudu i ciał obcych.
Występ nominalny lamel kolektora:
- Przystawki 0,8; 1,0; 1,2 i 1,4 kW: 0,6 mm
- Rozruszniki 2,2 kW: 0,7-0,9 mm
Minimalne dopuszczalne wystawanie lameli: 0,2 mm.
Kontrola stojana
1. Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między końcówką przewodu a przewodem szczotki, jak pokazano na rysunku. W przeciwnym razie wymień zespół obudowy rozrusznika wraz z uzwojeniem stojana.
Z wyjątkiem rozrusznika 2,2 kW | Rozrusznik 2,2 kW |
2. Sprawdzić, czy nie ma ciągłości między uzwojeniem stojana a obudową. W przeciwnym razie wymienić obudowę rozrusznika wraz z uzwojeniem stojana.
Sprawdzanie szczotek
Za pomocą suwmiarki zmierz wysokość szczotek.
Nominalna wysokość szczotki:
- rozrusznik 0,8 kW: 14,0 mm
- rozrusznik 1,0 kW: 13,5 mm
- rozruszniki 1,2 i 2,2 kW: 15,0 mm
- rozrusznik 1,4 kW: 15,5 mm
- rozrusznik 2,2kW (2S-T): 19,0 mm
Minimalna dopuszczalna wysokość szczotki:
- rozrusznik 0,8 kW: 9,0 mm
- rozruszniki 1,0 i 1,2 kW: 8,5 mm
- rozrusznik 1,4 kW: 10 mm
- rozrusznik 2,2 kW: 9,5 mm
- rozrusznik 2,2kW (2S-T): 8,0 mm
Jeśli wysokość pędzla jest mniejsza niż minimalna dopuszczalna wartość, wymień szczotki i wyrównaj papierem ściernym.
Sprawdzanie sprężyn szczotkowych
Za pomocą miary stalowej zmierz naprężenie sprężyn szczotki w momencie ich oddzielenia od szczotki.
Nominalna siła sprężyn szczotkowych:
- rozrusznik 0,8 kW 9-16 N
- rozrusznik 1,2 kW 9,8-16,7 N
- rozruszniki 1,0 i 1,4 kW: 18-24 N
- rozrusznik 2,2 kW: 26-32 N
Jeśli siła sprężyn jest mniejsza niż wartość minimalna, wymień sprężyny szczotek.
Sprawdź uchwyt szczotki
Sprawdź izolację uchwytu szczotki. Za pomocą omomierza sprawdź, czy nie ma ciągłości między biegunem dodatnim "+" i ujemnych uchwytów szczotek. W przeciwnym razie wymień uchwyt szczotek.
Sprawdź wolnobieg i koła zębate
1. Sprawdź powierzchnie bieżne zębów zębnika, epicykla i wolnobiegu pod kątem nadmiernego zużycia lub wyszczerbień.
Wymienić koła zębate, jeśli są zużyte lub uszkodzone.
Jeśli na powierzchni zębów koła wolnobiegu znajdują się rysy lub odpryski, sprawdź powierzchnie bieżne zębów koła koronowego koła zamachowego.
2. Sprawdź wolnobieg. Sprawdź, czy koło napędowe obraca się swobodnie zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a przeciwnie do ruchu wskazówek zegara nie obraca się.
Jeśli warunki nie są spełnione, wymień wolnobieg.
3. Wymień wolnobieg (Jeśli to konieczne).
A. Pokrywa rozrusznika po stronie napędu i demontaż wolnobiegu.
- A) Zacisnąć miedziany pręt w imadle i zamontować na nim osłonę rozrusznika po stronie napędu wraz z zespołem wolnego koła.
- B) Kliknij koło zębate napędu.
- V) Używając szpuli z plastikową główką, podważ tuleję oporową.
- G) Użyj śrubokręta, aby podważyć pierścień ustalający.
- D) Usunąć:
- (1) tuleja ograniczająca,
- (2) bieg,
- (3) wiosna.
- mi) Naciśnij osłonę rozrusznika po stronie napędu i wyjmij ustalacz sprężyny.
- I) Rozłączyć się:
- (1) osłona rozrusznika po stronie napędu
- (2) sprzęgło wyprzedzeniowe,
- (3) wiosna,
- (4) wałek sprzęgła.
B. Zamontować osłonę rozrusznika po stronie napędu i sprzęgło jednokierunkowe.
- A) Łączyć:
- (1) osłona rozrusznika po stronie napędu
- (2) sprzęgło wyprzedzeniowe,
- (3) wiosna,
- (4) wałek sprzęgła.
- B) Zaciśnij miedziany pręt w imadle i zamontuj na nim osłonę rozrusznika po stronie napędu oraz zespół wolnego koła.
- V) Naciśnij osłonę rozrusznika po stronie napędu i zamontuj:
- (1) uchwyt sprężyny,
- (2) wiosna,
- (3) bieg,
- (4) tuleja ograniczająca.
- G) Kliknij koło zębate napędu.
- D) Zamontować nowy pierścień ustalający.
- V) Za pomocą szczypiec zaciśnij pierścień ustalający.
- I) Zdejmij zespół pokrywy rozrusznika od strony napędu na wolne koło z miedzianego pręta.
- H) Za pomocą młotka z tworzywa sztucznego osadzić wałek wolnobiegu na miejscu i założyć tuleję ogranicznika na pierścień ustalający.
Kontrola łożyska
1. Sprawdź łożysko przednie. Obróć każde łożysko ręcznie, przykładając siłę osiową w kierunku środka twornika.
Jeśli podczas obracania się łożyska wyczuwalny jest nadmierny opór lub łożysko się zaciera, należy wymienić łożysko.
2. Wymiana łożyska przedniego (Jeśli to konieczne).
- A) Zdejmij łożysko za pomocą ściągacza.
- B) Za pomocą prasy i wybijaka wciśnij nowe przednie łożysko.
3. Sprawdź tylne łożysko. Obróć każde łożysko ręcznie, przykładając siłę osiową w kierunku środka twornika.
Jeśli podczas obracania się łożyska wyczuwalny jest nadmierny opór lub łożysko się zaciera, należy wymienić łożysko.
4. W razie potrzeby wymień tylne łożysko.
- A) Zdejmij łożysko za pomocą ściągacza.
- B) Za pomocą prasy wciśnij nowe tylne łożysko.
Sprawdzanie przekaźnika trakcji
1. Sprawdzenie cofającego się uzwojenia przekaźnika trakcji.
Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między przewodami rozrusznika "50" i "Z". W przeciwnym razie wymień przekaźnik trakcji.
Z wyjątkiem rozrusznika 2,2 kW | Rozrusznik 2,2 kW |
2. Sprawdzenie uzwojenia podtrzymującego.
Za pomocą omomierza sprawdzić, czy nie ma ciągłości między zaciskami rozrusznika "50" i kadłub. W przeciwnym razie wymień przekaźnik trakcji.
Sprawdź nośnik i łożyska (rozrusznik z przekładnią planetarną)
1. Sprawdź nośnik i łożyska.
- A) Za pomocą mikrometru zmierzyć zewnętrzną średnicę gniazda obsady łożyska. Średnica nominalna: 14.035-15.000 mm.
- 6) Zmierzyć wewnętrzną średnicę łożyska. Nominalna średnica wewnętrzna łożyska: 15.000-15.035 mm.
- V) Oblicz luz między łożyskiem a jarzmem, odejmując średnicę wału jarzma od wewnętrznej średnicy łożyska. Luka:
- nominalna: 0,03 mm
- maksymalnie: 0,1 mm
Jeśli luz przekracza wartość maksymalną, wymień element nośny i łożysko.
2. W razie potrzeby wymień łożysko.
- A) Zdejmij łożysko za pomocą ściągacza.
- B) Za pomocą prasy i wybijaka wciśnij nowe łożysko, jak pokazano.