Rozrusznik z przekładnią planetarną (2,2 kW) (2S-T): 1 - przekaźnik trakcyjny; 2 - sprężyna powrotna; 3 - rdzeń; 4 - dźwignia jazdy; 5 - pierścień ustalający; 6 - osłona od strony napędu; 7 - rękaw ograniczający; 8 - sprzęgło jednokierunkowe; B - zespół nośny; 10 - płyta kotwiąca; II - kotwica; 12 - obudowa rozrusznika; 13 - sprężyna szczotkowa; 14 - uchwyt szczotki; 15 - podkładka; 16 - osłona od strony kolektora; 17 - podkładka; 16 - podkładka oporowa; 19 - zatrzask
Rozrusznik 2,2 kW (2C; 2S-T). 1 - obudowa rozrusznika (stojan): 2 - uszczelka pierścieniowa; 3 - przednie łożysko; 4 - kotwica; 5 - tylne łożysko; 6 - uchwyt na szczotkę; 7 - zespół sprzęgła jednokierunkowego; 8 - stalowa kulka; 9 - sprężyna powrotna; 10 - przekaźnik trakcyjny; 11 - pylnik; 12 - wyjście okablowania; 13 - łożysko; 14 - bieg pośredni; 15 - koło napędowe; 16 - osłona rozrusznika od strony napędu
1. Wymontuj przekaźnik trakcji.
- A) Poluzuj nakrętkę i odłącz wiązkę przewodów od zacisku "Z".
- B) Odkręć 3 śruby, wyjmij przekaźnik trakcji i sprężynę zwrotną.
- V) Wyciągnij rdzeń.
2. Poluzuj dwie śruby ściągające i wyciągnij korpus wraz z kotwą.
3. Zdjąć pokrywę od strony rozdzielacza.
- A) Poluzuj dwie śruby i zdejmij boczną pokrywę kolektora.
- B) Za pomocą szczelinomierza zmierzyć luz osiowy między elementem ustalającym a pokrywą. Nominalny luz: 0,3 mm. Maksymalny dopuszczalny prześwit: 0,5 mm. Jeśli luz przekracza maksymalną dopuszczalną wartość, wymień podkładkę oporową.
- V) Zdejmij element ustalający, podkładkę oporową, boczną pokrywę kolektora i podkładkę.
4. Zdejmij kotwicę z obudowy rozrusznika i zdejmij 4 uchwyty szczotek i 4 sprężyny szczotek.
5. Zdejmij płytę kotwiącą.
6. Zdejmij zespół nośny i wolnobieg po wyjęciu gumowego zderzaka.
7. Odłącz dźwignię jazdy od sprzęgła jednokierunkowego.
8. Zdejmij wolnobieg z wału.
- A) Za pomocą śrubokręta przesuń tuleję oporową w kierunku wolnobiegu.
- B) Zdejmij pierścień ustalający za pomocą śrubokręta.
- V) Zdejmij tuleję ogranicznika i wolnobieg.