- A) Przy pracującym silniku lub obracając go za pomocą rozrusznika, użyj fonendoskopu, aby upewnić się ze słuchu (dźwięk wtryskiwanego paliwa) w pracy wtryskiwaczy, upewniając się, że częstotliwość wtrysków jest proporcjonalna do częstotliwości obrotów wału korbowego silnika.
- B) W przypadku braku fonendoskopu można sprawdzić działanie dysz, dotykając ich palcem lub śrubokrętem.
Jeśli nie ma dźwięku lub jest on nietypowy, sprawdź okablowanie, złącze, wtryskiwacz, dodatkową rezystancję wtryskiwacza lub obecność sygnału sterującego z elektronicznej jednostki sterującej.
2. Sprawdź rezystancję wtryskiwacza. Odłączyć złącze wtryskiwacza i za pomocą omomierza zmierzyć rezystancję wtryskiwacza. Rezystancja znamionowa przy 20°C: 13,4-14,2 Ohm.
Jeśli wartość rezystancji jest poza zakresem, wymienić wtryskiwacz. Podłącz złącze wtryskiwacza.