1. Usuń zawór .
2. Sprawdź zawór.
- A) Za pomocą omomierza sprawdzić, czy w uzwojeniu zaworu nie ma przerwy w obwodzie, mierząc jego rezystancję elektryczną.
Wartość rezystancji uzwojenia zaworu (zimno) wynosi: 30-33 omów.
W przeciwnym razie wymień zawór.
- B) Za pomocą omomierza, którego jeden przewód jest podłączony naprzemiennie do zacisków złącza zaworu, a drugi do korpusu zaworu, sprawdzić, czy nie ma zwarcia między uzwojeniem zaworu a korpusem ("masa").
Jeśli omomierz zarejestruje rezystancję inną niż nieskończoność, wymień zawór.
- V) Sprawdź działanie zaworu.
- G) Upewnij się, że powietrze przepływa przez port "mi" do portu "F":
- D) Podłączyć napięcie akumulatora do zacisków złącza zaworu i sprawdzić, czy powietrze przepływa przez port "mi" do portu "F".
W przeciwnym razie wymień zawór.