2. Sprawdzić, czy w obwodzie nie ma przerwy.
Za pomocą omomierza sprawdzić, czy w uzwojeniu zaworu nie ma przerwy w obwodzie, mierząc jego rezystancję elektryczną.
Wartość rezystancji uzwojenia zaworu (zimno) wynosi 4 omy. W przeciwnym razie wymień zawór.
3. Za pomocą omomierza, którego jeden przewód jest podłączony kolejno do zacisków złącza zaworu, a drugi do korpusu zaworu, upewnić się, że uzwojenie zaworu nie jest zwarte z korpusem ("masa").
Jeśli omomierz zarejestruje rezystancję inną niż nieskończoność, wymień zawór.
4. Sprawdź działanie zaworu:
- A) Upewnić się, że powietrze nie przepływa z portu E do portu F przez zawór.
- 6) Podłączyć napięcie akumulatora do zacisków złącza zaworu i sprawdzić, czy powietrze przepływa z portu E do portu F.
W przeciwnym razie wymień zawór.
5. Wymienić zawór.