Note: W niektórych silnikach 3S-GE podkładki znajdują się wewnątrz popychacza i mogą być trudne do wyjęcia.
Note: Ustaw popychacze i podkładki w kolejności, w jakiej są instalowane.
2. Usuń zawory.
- A) Za pomocą odpowiedniego narzędzia ściśnij sprężynę zaworu i wyjmij dwie zawleczki.
- B) Usuń następujące części:
- (1) Talerz sprężysty;
- (2) sprężyna zaworu;
- (3) Zawór;
- (4) Sprężyna siodełka.
Uwaga: Zawory, sprężyny zaworów, gniazda sprężyn i płytki sprężyn należy ułożyć w odwrotnej kolejności.
- V) Używając szczypiec z długimi szczękami, zdejmij uszczelki trzpienia zaworu.
Uwaga: uważaj, aby nie uderzyć w ściankę cylindra popychacza, ponieważ jedno zadrapanie nie pozwoli popychaczowi osiąść na miejscu lub popychacz zaklinuje się.
3. (2S, 2S-T) Wymontować wkłady komory spalania.
4. (5E-FE) Zdejmij wspornik zabezpieczający uprząż.
5. (5E-FE) Zdejmij wspornik silnika nr 1 i nr 2.
6. (5E-FE) Zdejmij osłonę segmentu.
7. (5E-FEJ Zdejmij pokrywę łożyska wałka rozrządu cylindra nr 4.