- A) Za pomocą śrubokręta zamontuj nowy pierścień zabezpieczający z jednej strony w otworze piasty tłoka.
- B) Stopniowo rozgrzewaj tłok do temperatury 80-90°C.
- V) Nałóż trochę oleju silnikowego na sworzeń tłoka i otwory w piaście tłoka.
- G) Wyrównaj znaki "zanim" tłok i korbowód i zamontować sworzeń tłoka.
- D) Za pomocą śrubokręta zamontuj drugi nowy pierścień ustalający po drugiej stronie otworu piasty tłoka.
2. Zamontować pierścienie tłokowe.
- A) Zamontować ekspander i dwa skrobaki do pierścieni olejowych.
- 6) Użyj ekspandera pierścieni tłokowych, aby zainstalować dwa pierścienie zaciskowe; ponadto pierścienie powinny być skierowane do góry, jak pokazano na rysunku.
Kod etykiety:
- 2C:
- pierścień zaciskowy nr 1 - 1R lub T1
- pierścień zaciskowy nr 2 - 2R lub 2T
- 2S-T
- pierścień zaciskowy nr 1 - T1
- pierścień zaciskowy nr 2 - 2T
- 3S-FE, 4S-FE:
- pierścień zaciskowy nr 1 - 1N lub T1 (T)
- pierścień zaciskowy nr 2 - 2N lub 2T
- 3S-GE — R
- 4A-FE, 7A-FE:
- pierścień zaciskowy nr 2 - 2R lub T
- 5E-FE:
- pierścień zaciskowy #1 - T, 1N lub 1R
- pierścień zaciskowy nr 2 - 2T, 2N lub 2R
- V) Zamontuj pierścienie tłokowe w rowkach tak, aby ich blokady były ustawione tak, jak pokazano na rysunku.
Uwaga: nie pasują do zamków pierścieni.
1 - pierścień dociskowy nr 2, 2 - rozpierak pierścienia zgarniającego olej, 3 - górny zgarniacz pierścienia zgarniającego olej, 4 - pierścień dociskowy nr 1, 5 - oznaczenie "zanim" (półka), 6 - dolny zgarniacz pierścienia zgarniającego olej.
3. Zamontować panewki łożysk korbowodu.
- A) Wyrównaj występ tulei z wgłębieniem w dolnej głowicy korbowodu i jego kołpakiem.
- B) Włóż tuleje do dolnego końca korbowodu i do kołpaka korbowodu.