Ogólne informacje o automatycznej skrzyni biegów (2WD) Notatka: typ automatycznej skrzyni biegów podany jest na tabliczce aluminiowej umieszczonej na tylnej ścianie komory silnika. działanie automatycznej skrzyni biegów, wymiana płynów w automatycznej skrzyni biegów,...
Przekładnia planetarna (oprócz A132L) Modele z napędem na 2 koła (z wyjątkiem A132L): 1 - pośrednie koło napędowe, 2 - pośredni wałek napędowy, 3 - pośrednie koło napędowe, 4 - tylna przekładnia planetarna, 5 - przednia przekładnia planetarna, 6 -...
Przekładnia planetarna A132L przekładnia planetarna (A132L): 1 - pośrednie koło napędowe, 2 - epicykl tylnej przekładni planetarnej, 3 - pierwszy bieg i hamulec wsteczny (W 3 ), 4 - wolnobieg №2 (F 2 ), 5 - drugi bieg hamulca (W 2 ), 6 - sprzęgło...
Część hydrauliczna układu sterowania (2WD) W skład układu sterowania wchodzą: pompa oleju, blok zaworów, elektrozawory (solenoidy), akumulatory hydrauliczne, sprzęgła i hamulce. Główne ciśnienie w układzie wytwarzane jest przez pompę oleju, jest regulowane w...
Część elektryczna układu sterowania (A240E, A241E i A245E) Elektryczny układ sterowania automatyczną skrzynią biegów zapewnia niezwykle precyzyjne sterowanie momentem blokady zmiany biegów i przemiennika momentu obrotowego w zależności od warunków jazdy i pracy silnika. Ponadto...
Ogólne informacje o automatycznej skrzyni biegów (4WD) Automatyczna skrzynia biegów A540H składa się z przemiennika momentu obrotowego ze sprzęgłem blokującym, 3-biegowej przekładni planetarnej z zespołem przekładni planetarnej z nadbiegiem, skrzyni rozdzielczej oraz układu...
Część hydrauliczna układu sterowania (4WD) Przenoszenie W skład układu sterowania wchodzą: pompa oleju, blok zaworów, elektrozawory (solenoidy), akumulatory hydrauliczne, sprzęgła blokujące i hamulce. Główne ciśnienie w układzie jest wytwarzane przez pompę...
Elektryczna część układu sterowania (4WD) Elektryczny układ sterowania automatyczną skrzynią biegów zapewnia niezwykle precyzyjne sterowanie momentem blokady zmiany biegów i przemiennika momentu obrotowego w zależności od trybu jazdy i pracy silnika. Dodatkowo...
System alarmowy temperatury płynu Elektroniczna jednostka sterująca monitoruje temperaturę płynu roboczego za pomocą czujnika temperatury. Temperatura płynu roboczego może nadmiernie wzrosnąć, gdy pojazd jest eksploatowany pod zwiększonym obciążeniem,...
Sprawdzanie i regulacja linki sterowania przepustnicą 1. Całkowicie wciśnij pedał przyspieszenia i upewnij się, że dźwignia sterująca opiera się o śrubę regulacyjną 2. Wciśnij pedał przyspieszenia do końca i poluzuj nakrętki regulacyjne. 3. Wyreguluj linkę tak, aby...
Sprawdzanie i regulacja drążka sterującego automatycznej skrzyni biegów 1. Podczas przesuwania selektora z pozycji "N" do innych pozycji powinien poruszać się swobodnie, do wskaźnika powinien poprawnie wskazywać wybraną pozycję.Jeżeli wskaźnik nie pokazuje prawidłowo wybranej pozycji,...
Sprawdzić i wyregulować wyłącznik zakazu rozruchu silnika 1. Upewnij się, że silnik można uruchomić tylko wtedy, gdy wybierak znajduje się w położeniu "N" Lub "R". 2. Jeśli silnik można uruchomić w innych położeniach, wyreguluj przełącznik blokady rozruchu silnika. A) Poluzuj...
Kontrola prędkości biegu jałowego (zakres N) Sprawdź obroty biegu jałowego w położeniu wybieraka "N" i klimatyzator się wyłączył. Prędkość biegu jałowego: A241L: 750-850 obr./min A240E (4A-FE): 650-950 obr./min A241E do 1996 r.: 3S-FE: 450-750 obr./min Modele od...
Diagnostyka punktów kontrolnych — informacje ogólne Notatka: Awarie występujące w skrzyni biegów mogą być związane albo z silnikiem, albo z układem sterowania, albo z samą skrzynią biegów. Dlatego przed rozpoczęciem kontroli konieczne jest określenie obszaru ich...
System autodiagnostyki (A240E, A241E, A245E i A540H) Informacje ogólne 1. Funkcja autodiagnostyki jest wbudowana w elektroniczną jednostkę sterującą automatycznej skrzyni biegów. Za pomocą wskaźnika wyłączenia nadbiegu system może ostrzec kierowcę o usterce automatycznej...
Sprawdzanie wskaźnika wyłączenia nadbiegu 1. Włącz zapłon. 2. Wskaźnik powinien się świecić, gdy przełącznik nadbiegu znajduje się w pozycji "OFF". 3. Ustaw przełącznik nadbiegu w pozycji "ON": Wskaźnik powinien się wyłączyć. Jeśli wskaźnik miga, oznacza to...
Odczyt kodów usterek automatycznej skrzyni biegów 1. Włącz zapłon i ustaw przełącznik nadbiegu na "ON". Uwaga: nie uruchamiaj silnika. 2. Zewrzyj przewody "TE 1 " i "E 1 " gniazdo diagnostyczne. 3. Odczytaj i ustal kod usterki na podstawie liczby mignięć wskaźnika. A)...
Rozwiązywanie problemów z automatyczną skrzynią biegów Notatka: Kiedy pojawiają się kody problemów (modele z napędem na 2 koła) nr 37, 38, 42, 61, 62 i 63 lub (modele z napędem na 4 koła) Wskaźnik nr 62, 63 zacznie natychmiast migać, aby ostrzec kierowcę. Jednak kolizja lub...
Kontrola zmiany biegów Uwaga: Ta kontrola pozwala określić, czy przyczyną nieprawidłowego działania jest problem elektryczny czy mechaniczny w skrzyni biegów. 1. Odłącz złącze bloku elektrozaworu. A241L, A240E, A241E A245E A540H 2. Zmiana...
Kontrola automatycznej skrzyni biegów i jednostki sterującej silnika Uwaga: nie otwierać bez potrzeby pokrywy centrali, (jeśli dotkniesz zacisku układu scalonego, może on zostać uszkodzony przez elektryczność statyczną). Błąd nr 1: brak przełączania 1. Rozgrzej silnik do temperatury...
Sprawdzenie napięcia na wyjściu «TT» 1. Sprawdzenie sygnału z czujnika położenia przepustnicy. A) Włącz zapłon. Nie uruchamiaj silnika. B) Podłącz woltomierz do złącza diagnostycznego "TT" i "E1". Modele do 1996r Modele od 1996 roku V) Delikatnie wciskając...
Kontrola układów mechanicznych automatycznej skrzyni biegów Test pełnego hamowania (stall test) Ten test sprawdza działanie skrzyni biegów i silnika, mierząc prędkość przy maksymalnym obciążeniu na zakresach "D" i "R". Notatka: badanie należy przeprowadzić w normalnej...
Próba hydrauliczna automatycznej skrzyni biegów Kontrola ciśnienia w głównej linii 1. Przygotowanie: A) Rozgrzej płyn przekładniowy do temperatury roboczej (50-80°C) B) Odkręć korek serwisowy obudowy skrzyni biegów i podłącz w jego miejsce manometr. Uwaga: próba...
Test sprzęgła z centralną blokadą mechanizmu różnicowego (A540H) 1. Przygotowanie: A) Rozgrzej płyn przekładniowy do temperatury roboczej (50-80°C). B) Odkręć korek serwisowy obudowy skrzyni biegów i podłącz w jego miejsce manometr. Uwaga: kontrolę przeprowadzać w dwie osoby - jedna...
Test drogowy automatycznej skrzyni biegów Uwaga: przed przystąpieniem do kontroli należy rozgrzać płyn przekładniowy do temperatury 50-80°C. Kontrola zasięgu "D" Przetłumacz selektor na zakres "D" i wciśnij pedał przyspieszenia do końca. 1. Sprawdzić obecność...
Linka sterowania przepustnicą Wycofanie 1. Odłącz linkę sterującą od sektora przepustnicy lub dźwigni pompy wtryskowej. Do silników wysokoprężnych Do silników benzynowych 2. Zdejmij dźwignię wyłącznika uruchamiania/wyłączania silnika. A) Odłącz...
Wirnik czujnika prędkości (A240E, A241E do 1996 r.) Wycofanie Uwaga: Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu. 1. Wyjmij czujnik prędkości i wirnik czujnika prędkości. A) Zdejmij płytkę ochronną i czujnik prędkości. Moment dokręcania podczas montażu 5,4 Nm. B)...
Regulator prędkości (A241L, A132L) Wycofanie Uwaga: Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu. 1. Odłącz linkę prędkościomierza. 2. Zdejmij osłonę regulatora prędkości i uszczelkę okrągłą. A241L A132L 3. Zdejmij regulator prędkości i podkładkę...
Czujnik prędkości nr 2 (A245E) Wymiana 1. Odłącz złącze czujnika. 2. Wyjmij czujnik prędkości nr 2. A) Odkręć śrubę i wyjmij czujnik. B) Zdejmij o-ring z czujnika. 3. Zainstaluj czujnik prędkości nr 2. A) Nasmaruj nowy o-ring płynem roboczym i...
Uszczelnienia półosi napędowej (napęd na przednie koła) Wycofanie 1. Spuścić płyn przekładniowy. 2. Zdejmij dolną osłonę silnika. 3. Wymontuj prawy i lewy półoś napędową. 4. Zdejmij lewą i prawą uszczelkę wału napędowego za pomocą ściągacza. Instalacja 1. Zamontować lewe...
Wymiana uszczelnienia wału wyjściowego (napęd na tylne koła) (A540H) 1. Spuścić płyn przekładniowy. 2. Wymontuj wał Cardana. 3. Za pomocą ściągacza zdejmij uszczelnienie wału wyjściowego. 4. Zamontować uszczelnienie wału wyjściowego A) Nasmarować wargę uszczelnienia smarem B) Za pomocą...
Demontaż i montaż skrzyni biegów (modele 2WD, do 1996 r.) Modele z napędem na 2 koła przed 1996 r.: 1 - dolot powietrza i filtr powietrza, 2 - akumulator, 3 - rura wydechowa, 4 - półoś lewa, 5 - belka środkowego mocowania silnika, 6 - osłona belki, 7 - osłona osłony silnika, 8...
Demontaż i montaż skrzyni biegów (modele 2WD, od 1996 r.) Modele 2WD od 1996 1 - zawleczka, 2 - nakrętka zabezpieczająca, 3 ~ lewy półoś, 4 - pierścień osadczy, 5 - rozrusznik, 6 - lewy wspornik mocowania silnika, 7 - wlot i filtr powietrza, 8 - wspornik tylny mocowania...
Zespół skrzyni biegów (modele 4WD) Uwaga: Demontaż i montaż skrzyni biegów w modelach z napędem na 4 koła odbywa się w taki sam sposób, jak demontaż i montaż w modelach 2WO, z uwzględnieniem cech konstrukcyjnych. Modele z napędem na 4 koła: 1 - wspornik...