Notatka:
- typ automatycznej skrzyni biegów podany jest na tabliczce aluminiowej umieszczonej na tylnej ścianie komory silnika.
- działanie automatycznej skrzyni biegów, wymiana płynów w automatycznej skrzyni biegów, przekładni głównej i skrzyni rozdzielczej, patrz rozdział "Konserwacja".
Automatyczne skrzynie biegów A241L, A240E, A241E i A245E składają się z przemiennika momentu obrotowego ze sprzęgłem blokującym, 4-biegowej przekładni planetarnej i układu sterowania.
Przekładnia A132L obejmuje 3-biegową przekładnię planetarną.
Układ sterowania automatyczną skrzynią biegów A241L, A132L jest czysto hydrauliczny. Układy sterowania automatyczną skrzynią biegów A240E, A241E i A245E składają się z części hydraulicznych i elektrycznych. Skrzynie biegów A241L, A240E, A241E i A245E są montowane w pojazdach z poprzecznym układem napędowym.
Modele z napędem na 2 koła (z wyjątkiem A132L): 1 - przekładnia planetarna tylna, 2 - koła słoneczne przekładni planetarnej przedniej i tylnej, 3 - przekładnia planetarna przednia, 4 - wałek pośredni, 5 - wał wejściowy, 6 - epicykl, 7 - wałek napędowy, 8 - przekładnia planetarna redukcyjna