Wycofanie
1. Odłącz linkę sterującą od sektora przepustnicy lub dźwigni pompy wtryskowej.
Do silników wysokoprężnych | Do silników benzynowych |
2. Zdejmij dźwignię wyłącznika uruchamiania/wyłączania silnika.
- A) Odłącz drążek sterujący przepustnicy od dźwigni przełącznika.
- B) Poluzuj nakrętkę, zdejmij podkładkę i dźwignię przełącznika.
3. Wymontuj wyłącznik blokujący uruchomienie silnika.
- A) Poluzuj blokadę nakrętki za pomocą śrubokręta.
- B) Odkręć nakrętkę, usuń korek i podszewkę.
- V) Poluzuj dwie śruby (dwa orzechy) i wyjmij przełącznik blokady startu.
4. (Z wyjątkiem A540H) Zdejmij płytkę podtrzymującą linkę sterowania przepustnicą.
5. Wyjąć blok zaworów.
6. Odłącz linkę sterującą od obudowy skrzyni biegów.
Instalacja
1. Zamontować linkę sterującą w obudowie skrzyni biegów.
Notatka:
- Nie uszkodzić uszczelki.
- W dalszych pracach nie obracać zewnętrznej osłony kabla, aby uniknąć jej uszkodzenia.
2. Zamontować blok zaworów.
3. Jeśli linka sterująca zaworu dławiącego jest nowa, załóż ogranicznik na linkę wewnętrzną.
- A) Zegnij przewód sterujący tak, aby promień gięcia wynosił około 200 mm.
- B) Wyciągnij linkę wewnętrzną, aż będzie niewielki opór. Trzymaj go w tej pozycji.
- V) Zamontować ogranicznik w odległości 0,8-1,5 mm od końca osłony zewnętrznej, jak pokazano na rysunku.
4. (Z wyjątkiem A540H) Zamontować płytkę podtrzymującą linkę sterowania przepustnicą.
5. Zainstaluj przełącznik blokady startu.
- A) Zamontować przełącznik blokady rozruchu na wale.
- B) Zamontować uszczelkę, element ustalający nakrętki i nakrętkę.
- V) Dokręć nakrętkę. Moment dokręcania 6,9 Nm.
- G) Tymczasowo zainstaluj dźwignię przełącznika blokady startu.
- D) Obróć dźwignię zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma, a następnie obróć ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o trzy otwory.
- mi) Zdejmij dźwignię wyłącznika uruchamiania/wyłączania silnika.
- I) Wyrównaj rowek i neutralną linię bazową (Patrz sekcja "Kontrole wstępne").
- H) Zamontować i dokręcić dwie śruby. Moment dokręcania 5,4 Nm.
- I) Załóż nakrętkę i zablokuj ją.
- Do) Zamontować dźwignię wyłącznika silnika z uszczelką i dokręcić nakrętkę.
6. Podłącz drążek sterujący automatycznej skrzyni biegów do dźwigni wyłącznika blokady rozruchu silnika.
5. Wyreguluj linkę sterowania przepustnicą.
6. Wykonaj jazdę próbną pojazdu.