- A) Za pomocą trzpienia centrującego zamontuj tarczę i osłonę sprzęgła.
- B) Wyrównaj znaki wyrównania na pokrywie sprzęgła i kole zamachowym.
- V) Tymczasowo dokręć śruby nr 1 i nr 2.
- G) Dokręcić śruby mocujące pokrywę sprzęgła w kilku etapach, w kolejności pokazanej na rysunku. Moment dokręcania 19 Nm.
2. Sprawdzić wzajemne ułożenie końców płatków sprężyny talerzowej. Maksymalne odchylenie od płaszczyzny: 0,5 mm.
Jeśli odchylenie przekracza dopuszczalną wartość, dostosuj względne położenie końców płatków sprężyny.
3. Nałóż smar na powierzchnię następujących części:
- widełki zwalniające sprzęgło i łożysko zwalniające w punktach ich styku;
- widełki zwalniające sprzęgło i tłoczysko cylindra roboczego w punktach styku;
- w punkcie łożyska kulkowego widełek zwalniających sprzęgło;
- na wypustach tarczy sprzęgła.
4. Zamontuj łożysko oporowe na widełkach zwalniających sprzęgło, a następnie zamontuj je na skrzyni biegów.
5. Zamontować skrzynię biegów.